寒月斎一雲のブログ一覧

「教えて!goo」に興味深い質問が出ていました。
回答締切になって久しいのですが、期間中に気が付いていれば
回答したかったなーｗ

（質問）
クラウンのロイヤルツーリングについて疑問です

150型の後期型(10代目の後期型)クラウンのロイヤルツーリングって、
ロイヤルサルーンと比べると、走りや乗り心地はどんな感じなんですか？

走りがスポーティーで、乗り心地が固めなんでしょうか？

（ベストアンサー）
所詮オヤジ車です。
でも、トヨタが頑張ってスポーティー風に仕立てた車ですが、スポーティーなんて程遠い、
単に乗り心地の悪いゴツゴツした中途半端な車です。

＞所詮オヤジ車です。
＞でも、トヨタが頑張ってスポーティー風に仕立てた車ですが、スポーティーなんて程遠い、
ここまでは100％同意。

＞単に乗り心地の悪いゴツゴツした中途半端な車です。
あれで「乗り心地の悪いゴツゴツ」なんだ・・・
ま、足回りはともかくステアリングがスローで山道では忙しい車です。
そもそも「ツーリング」なので、峠越えじゃなくて田舎の一本道や高速を
悠々と走るイメージなんでしょうね。

昔、現場にいた頃に従業員の通勤車両の駐車場整理をしたことがあります。
ちょうど動かしたのが130系の2000スーパーサルーンと4000ロイヤルサルーン。
2000はともかく、4000は足回りがフワンフワンでまるで釣り船、運転者が酔いそう。
でも、あれが「乗り心地の良い」「正統派のクラウン」なんでしょうね。

ウチのクラウン、もうじき車検です。
VWの一件とか、某メーカーの体質（というか営業戦略）には辟易しますが
車自体はとても気に入っているので継続です。
発進時にATがすんなり繋がらないことがあるのでATF交換の予定。
（17年落ちですが走行距離は５万キロちょっとなのです）
足回りもリフレッシュしたいところですが対費用効果が少々疑問・・・


画像は納車直後のもの、あれからもう５年もたつんだなあ。