寒月斎一雲のブログ一覧

新メニュー「牛ホルモンつけ麺」です。
「濃厚つけ麺」を味噌味にしてさらに濃厚にした感じ。
かといって別に油分が強くなっているわけではありません。
とうぜんフジヤマ盛りです(ｷﾘｯ

個人的には五重丸ですね。

我が家の冬の朝の風物詩「犬饅頭」です。
毛達磨が古トレーナーにくるまって寝ているだけなんですが。

これを見ると「あぁ、もう冬なんだなあ」と実感します。

昨日どこかで落としたテールカウルリッド。
くそー、思い出すだけで腹が立つ。

ダメもとできのうのルートをもういちど走って探してみるか。
青ゴリラで出撃です。

あれ？エンジン不調。
アイドリングはしますが、発進すると瞬間エンスト。
危なっかしくて乗れたもんじゃありません。
右折時にエンストされた日には西方浄土へ旅立ちです。

しょうがないので再びCB50Sで出撃。
一通り回ってみましたが見当たりません＞テールカウルリッド
あきらめて中古品でも探すかorz

傷心を癒すべくラクーンレストアの続きです。
キャブはピストンが固着してビクともしないのでクリーナー浴。
クリーナーはヤマハの原液タイプを愛用しています。
ついでに青ゴリラのキャブもドブ漬け。
・・・青ゴリラのキャブはフロート室に錆びらしきゴミが溜まってましたので
これが詰まったときにエンストしていたのでしょう。


昨日に続いてフレームとマフラーの塗装です。
何だかCB50Sの後姿が変だって？だからテールカウルリッド落としたんですよ（泣


スイングアームは青ゴリラのブレーキレバーに引っ掛けて乾燥。

３連休があっと言う間に終わってしまいました。

今日から３連休。ラクーン三昧で終わりそうです。

何はともあれ錆が酷いので、全バラして錆落としと再塗装が必要です。
後部カバーを外すときにはボルトがポキポキ折れましたが、今日は大丈夫なようです。
キャブレターのフロート室のネジを１つ舐めてしまいましたが、じゅうぶんフォロー可能。

とはいうものの、やはりモンキーとは違います。デカイし重いし。


ここまで４時間・・・ふう、やっとエンジンが降りました。


タンクゴムを外したら当時の色が出てきました。こんなに鮮やかな青だったんですね。
ちなみにトヨタ８４２・マリンブルーで塗る予定。
（謎の物体Xに塗るために買った缶スプレーの買い置きが沢山あるのです）
明日中にフレームの下地までできたらいいなあ。

夜、ちょっとCB50Sで外出。実はこれが公道デビューです（オイオイ
インプレは・・・スムーズだけどとにかく非力、遅え！
６０００回転を境にジキルとハイド的なところは２ｓｔと似ていますが、
そこからの力感は全然違います。
TDR50は出だしこそトロかったものの、パワーバンドに入ればゆわｋｍまですぐでした。
30km規制があるから飛ばすつもりはないんだけど、坂道で進まないのはまいったなあ。

家へ帰ってビックリ！テールカウルリッドが無いぞ！
しっかりロックしてなくて、外れて落ちたんだなあ・・・中古高そうorz

出勤時に達成。