寒月斎一雲のブログ一覧

昨日に続いて今日もラクーン三昧！と行きたい所ですが、
今日は午後から雨の予報。
しかも来週は庭の手入れがあるのでちょいと片付けないといけません。

とりあえず用の無いガラクタ（画像はスペアのＥＡエンジン）はミラに満載して隠れ家へ。

ラクーンは移動できるように仮組みします。

ステムベアリングは今時の一体型に変更。
これで分解のたびにイチイチ拾い集める手間から解放されます。
２液ウレタンで塗装したのですが、まだ硬化していないのかちょっと当たるとハゲてしまいます。
タッチアップを用意しておかないといけません。

早く庭の手入れ終わってくれないかなー。

先週えらい目にあった青ゴリラ。
「FRP樹脂でタンクコーティングしてあるのになあ」と思っていたのですが
どうやらこれが大間違い。
青ゴリラのコーティングはHCで買ったごくフツーのポリエステル樹脂。
耐ガソリン性の面ではポリエステル樹脂ではダメで、ビニルエステル樹脂でなくては
いけないそうです。
しかもがっつり厚くコートしてあります。まいったなあ。
じゃあどうやって今の失敗コーティングを引っ剥がすかなあ・・・ということでコレ。

ジクロロメタン、またの名を「塩化メチレン」。
ちょっと前に、胆管ガンの原因？って騒がれたアレです。
プラモ好きなら「今は亡きモデラーズのサラサラ接着剤」で分かるでしょう。

こいつをタンクにブチ込んで一気に溶かしちゃいましょう！
ただし取り扱いは慎重に・・・


途中省略。


１時間もすると樹脂の大きな塊が２、３個コロコロしているだけで綺麗さっぱり溶けました。
逆に溶け過ぎて怖くなるくらい。
ひっくり返すとポリエステル樹脂や亜鉛塗料の残滓が出るわ出るわ。
中性洗剤で軽く洗ってＩＰＡで水気を飛ばしてビニルエステル樹脂を投入。
今度は変な塊ができないように薄めにコーティングしました。

明日ガソリン入れてテストです。

追伸：今調べたらインパラにして空気乾燥させないと徐々に侵食崩壊していくとか。
これノンパラだからパラフィン買って積層しなくちゃ。
コックもダメなことだし、テストはまた後日。

さあ週末、ちょっと寒いですがよい天気です。
早起きして（と言っても９時ですが）作業作業。

まずはフレームのクリア塗装から。

紛失したW50-124BPGは見つかりましたが、今日は支那コピーガンで。
両隣が留守なので騒音・悪臭の気兼ねなく安心して吹けます。


ピカピカです。


スイングアームも忘れずにプシュー。

そうこうしているうちに郵便が来ました。

ジンクプレートです。船も無いのに何に使うのかって？



リン酸亜鉛液を作って錆小物をパーカー処理。効果は抜群です。

以前、タンク処理でこれをやりたくてジンクプレートを探したのですが全然みつからず。
先日某オクを見たらゴロゴロあるじゃないですか！早速落札しました。
思う存分パーカーライジング（なんだそりゃ）ｗ