寒月斎一雲のブログ一覧

先月末閉店してしまった食堂SS木曾店。
塩尻に姉妹店があるそうなので行ってみました。

R19沿いにありますが大型トラックは入場無理ですね。



木曽店と同じメニュー表。


わたしの定番「普通定食ごはん大盛り+鶏からあげ単品」です。
木曽店と同じ味付けで美味かったですが残念ながらマヨネーズなし。

いい店だけどちょっと遠すぎるなあ。

今年のGWはイベントのせいもあり、こんな田舎なのに渋滞が酷いです。









逆走もアレだが歩道を平然と走る馬鹿。
だから色眼鏡で見られて嫌われるんだ。

…しかし数年前の安物中華ドラレコでも綺麗に映るもんだな。

食堂S.S.（木曽店）が４月末に休業するそうです。
理由は従業員の高齢化、どこもこの問題は深刻なんですね。
最後にもう一度食べに行くことにします。

今日の脚はクラウン。ショックを交換した変化を試してみます。

さすが新品のショック。
三遠南信道でちょっとスピード出しましたがユラユラせず
どっしり安定しています。
R151新太和金トンネル手前のワインディングでもロール少な目で
ストレスなくコーナーを曲がっていきます。
金額はかかりましたが結果に大満足。
ステアリングがスローなので山道で忙しいのは仕方ないですね。

食堂S.S.到着。

写っていませんが14時過ぎでもまだ待ち列がいます。
おいおい列を無視して横入りしたクソ野郎がいやがるぞ？

クソ野郎ご尊顔。

お店の人は見ていたのかクソ野郎より先にオーダー取りに来ました。
（わたしが着席するまでの10分弱、クソ野郎何してたんだ？）
ニワカらしく「オススメは何？」とか抜かしてました。
残念ながらわたしはチキンで直接文句言えないのでこれでウサ晴らし。


いつもの普通定食ご飯大盛＋とりからあげ単品（合計1190円）です。


これまたいつも通り「さば煮」持ち帰り（330円×3）
閉店までにもう一度来たいなあ。

まだ早いのでちょっとまわり道。開田高原から高山へ抜けることにします。

R41沿い、久々野の佐々木だんご店にて。

車中で半分食べてしまいました。

2200帰宅。思ったより早く着きました。
何とかもう１回行くためにスケジュール調整しなくては。

知らないうちにフロントガラスに小豆大の「ストレートブレイク」ヒビが
入ってしまったクラウン。
あわせて最近ショックの劣化が酷く、異音や油漏れこそないけれど
ユラユラが収まらず高速では怖いものでした。
まあ車齢27年、走行75000kmなら劣化してもあたりまえですね。
今回はガラスリペアとショック交換です。

部品はこれ。

毎度おなじみカヤバnewSRspecial。
はるばる山口県から来ました、送料込み44,794円。
ちなみに適用表に後期型3.0ロイヤルツーリングはありませんが
たぶん大丈夫でしょう。

早速整備へ持ち込みます。
代車はヴィッツ1.0

あまりの遅さにSレンジで発進→Dレンジへという
ホンダマチックさながらの操作が要求されます、うううストレス溜まる〜

交換工賃は62,370円、ガラスリペアは13,200円でした。
フロントよりリアのほうが工賃が5割以上高かったです。

それではインプレ。
ロールやユラユラは相当軽減されましたが、かなり硬くなりました。
予想していた以上に硬いです。
15クラウン本来とは正反対ですが個人的にはこのほうがいいので問題なし。
もともと硬め設定のツーリングでこれだけ違和感あるのでは、柔らかめ設定の
サルーンとかエクストラからこれに換装したらどうなるのでしょうか？

少し馴染んでからどう変わるかが楽しみです。

あ！トランクに外した古ショック入ってる！また整備行かなくちゃorz

仕事は遊びじゃないけれど、かと言ってこうも面白くない事ばかり。

腹いせに車買いたい！（クラウン買った時のパターン）

「たみちゃん」の近所で売ってる「H23年式・走行6万km・総額102万円」
コルトラリーアートには以前から関心がありましたが、ネットで調べると
ドライブシャフトブーツが受注生産のフランス製だそうで社外品無し、
入手に苦労した話がゴロゴロ転がっています。
ちょっと無理かなあ

トヨタの納車体制が整ったのか、上司や同僚は続々新車に買い替えてますｳﾗﾔﾏｼｲ

※遅まきながらR.Tくん年賀状ありがとうございました