寒月斎一雲のブログ一覧

せっかくの３連休、風邪をうつされて散々な目に
土日は寝こんで潰れてしまいました

それでもこんな収穫が

散々探していたHB9CVのパーツがようやく見つかりました

こんなパーツでも取り寄せすると凄く高い
メーカーに確認したところ帰ってきた回答が
　・左のエレメント押さえが１組3000円
　・右のショート金具が１組2000円
前後のエレメント分でなんと合計10,000円！！
FT-726がもう１台買えてしまいます

あとは同軸ケーブルを見つけなくては（西気賀ベースにあるのか？）

ストレス爆発のときはひたすら寝るか買物依存症になるわたし
（爆発レベルになると遠出する気力もなくなる）
こんなものをついつい衝動買い

1983年登場のFT-726（50MHzユニット付き）
コールサインはありますが就職したのちQRT
もう長いこと波を出していません
免許は失効→開局申請・コールサイン再割り当ての繰り返し
我ながら思う「何を今さら？」

144と430はこれから変更申請です
わたしのメインバンドは50MHz、このご時世に人がいるのかしらん？

学生時代はこんなことやってたのにね


とりあえず3アマ取得ですね

今日はポロの車検です
某VW浜松森田が無くなって以降別系統のディーラーに出していたのですが
移籍当初は車検も点検も予約を取るのがたいへんでした
少し前にこの新しい浜松西店ができ、今までの浜松店より家から近いので
こちらに予約を入れたところ
あっさりこちらの希望通りの日に予約が取れました
浜松店では点検でも３か月待ちとか言われたことがありますが
こちらのお店はまだ新しくそれほど顧客がいないので大丈夫との事

店内打ち合わせスペース


ウェットティッシュはなんとVWマーク入りです


カルテを覗いたら「2020年以降入庫なし」としっかり書いてありました
でてきた見積り

ここから不要項目を削って18万円ちょっとに
（オイル交換を自分でやれば16万円台になります）
これなら国産車ディーラー並みの価格です
11年落ちの外車としては超合格点
もっともうちの国産車は某社整備センターに入れるので激安で上がりますが･･･

オルタのワンウェイクラッチからグリスがやや滲んでいるそうですが
とりあえず緊急性は無いだろうとのこと

昔のゴルフ４や9Nポロでは車検３回くらいごとにタイミングベルトや
ウォーターポンプ交換で支払額3、40万円になった覚えがありますが
交換は不要とのこと

「代車はこちらです」
ゴルフ8 eTSI Style 1.5Lターボ+マイルドハイブリッド ムーンストーングレー
昔で言うコンフォートラインですね

「8に乗ったことありますか？」
「いえ7.5が最後です」
「それでは簡単に使い方をレクチャーします」
何を大げさな･･･と思いましたが確かに操作性が全然違います
空調もタッチパネル？
車検証を見たら登録してから1年ちょっと、走行距離は7100km程度でした
（５年前は走行56kmなんていう代車が来ましたが）

実際乗ってみると150PS/25.5kgf・m＋モーター13PS/6.3kgf・mの実感は
正直ありません
非力ではありませんが速くない
しかもマイルドハイブリッドなのに燃費が良くない
いずれも比較対象がブルーGTなのは間違いですが･･･
あとインフォメーションシステムの使い勝手の悪さと言ったら！
正直いろいろがっかり

今読み返してみると当時のwebCGはひどい提灯記事だなあと実感
たしかにゴルフとなると盲目的絶賛なのはいつものことですが･･･
ドアの質感が下がったのは同感
ゴルフ7.5はもちろん6Rポロより薄く軽い感覚

残念ながらお店側の手にはのらず買い替える気持ちは起きなかったです
やっぱり適度なサイズがいい
早く車検終わって帰ってこないかな

何か凄いのが出ます

初期YMOのワールドツアー「TRANS ATLANTIC TOUR」のCD全集
CD5枚とBD1枚で23千円と結構なお値段

これまで音源や動画が流出したり（YouTubeに沢山転がってる）
「アルファ商法」と呼ばれる変な企画盤の乱発があったり
（これらのトンデモ盤はなぜかメンバーからは「非公認」らしいけど）
林真理子の例の小説といい
その後の警察沙汰といい
某プロデューサーにはいい印象が全く無いのですが
彼があぼーんしたためかやっとまともな集大成が出ました

「THE END OF ASIA」フェチのわたしにとっては
この1979年の「TRANS ATLANTIC TOUR」のアレンジがベストであり
1980年の第２回ワールドツアー「FROM TOKIO TO TOKYO」は
アレンジが気持ち悪く全然聞く気になれないのです

特に1979年10月16日、ロンドンのThe Venueでの「THE END OF ASIA」は
シンセ不調？チューニング不足？による曲の出だし失敗はあるものの
始まってからのその伸びやかなパフォーマンスは
数ある公演の中でもマイベストな１曲です

（１曲前の「TECHNOPOLIS」は異常無いのに何故？）

どうしようかな買おうかな、一晩悩もう

今更なのですが712SDCWに適合マイクを取り付けました

もともとマイクは付いていたのですがハンズフリー通話ができず
調べたところこのナビの中身はクラリオンのNX712だが
I/FはVW独自のものになっているそうで
一般的なマイクは使えず、「バックトレット型マイク」という
タイプでないと使えないそうです

純正マイクの品番は3BD035711
でも純正は高そうだし入手も難しそうなので
尼でバックトレット型マイクを探しますが
音楽に使うようなすっごい高価なものしかありません

やっとバックトレット型と表記のある安いマイクを見つけました

取り付けしてみましたが･･･ダメでした
しかも購入当時はバックトレット型の表記があったのに
いつの間にか消えてます。クレームあったのか？

しかたないので最近お得意のアリエクで探したらいくらでもありました

純正のコピー品がたったの477円だって
支払はコンビニまで行くのが少々面倒ですが

10日ほどで到着したので早速取付です
端子が違うので今まで付いていたマイクのコードに繋ぎ変えました

本来ならこのマイクはルームランプ組み込みになっているそうですが
Aピラーを外すときに割れやすいと聞いたので手抜き処理
配線の方向を変えてステアリングカバーの上に貼り付けました

こんな感じ（歪曲収差が酷いなあ）
テストしてみると感度良好。ナビ本体をダッシュボードに再取付します
これで良し！と思ったのですが･･･

美濃飛騨紀行の際に電話するもマイクが反応せず、
相手の方に無言電話みたいになってしまいました、すみません
翌日バラしてみるとピンプラグが外れていますナゼ？
これでは通話できるわけありませんorz
ナビを戻す際に外れたのでしょうか？
しっかり挿して今度はナビ取付後に再テストしてOK！
これでハンズフリー通話ができます！

ここまで長かった･･･