E38、ATチューンアップ

E38前期に乗っている方なら誰でもわかるATの不満が2つ有ります。
一つは冷間時の変速制御。暖気促進のために引っ張り気味に制御がなされるのですが、そのときの変速がガサツ。
もう一つはエンジンブレーキ制御。
急な坂道でブレーキを踏むとシフトダウンしてエンジンブレーキが効くようになるのですが、これがガサツ。
これを改善する方法が有るのです。
ある装置をとりつけるのですが、劇的に改善されます。
でも、それを取り付けるのをためらっていた原因はエンジンルームのビジュアル(笑)
如何にも後付けの機械付けてます的なビジュアルが(笑)
でもやっぱりいいんですよね。

今回は純正部品を切った張ったするのが嫌でもろ簡易取り付けなのですが、時間があるときに綺麗に納めてみようと思います。
でもねいくら綺麗に納めてもわかる人には分かっちゃうわけで、しかも綺麗にするには切った張ったが必要なわけで。
悩ましいものです。