ゴルフ3　真面目なメカニックの物語。

会社の上司が乗るゴルフ3。
ATの調子がふるわないと相談を受けました。
これが物語の始まりです。

試乗してみると3、4速へのシフトアップが上手く行かない。
アップしてもすぐにダウンしてしまう。
上司いわく、「主治医に相談したんだけれどATはなかなか自信がないと。リビルドに交換なら出来るが」と。

そこできとよが調査を開始。WV タイプM01。内容はほぼZF4HP改。
油は例のESSOLT 。
バルブボディーが問題。
きとよ見積はバルブボディーのリビルド交換。及びトルコン洗浄。和光ケミカルプレミアムスペック、ストレーナーで30万円。

そこで、主治医から連絡が。勉強しながら挑戦したいと。
僕は大賛成しました。主治医が本気を出すなら彼を信じた方が良いと。

彼はプロです。僕は素人。失礼にならないようにご相談させて頂くつもりでした。
しかし、彼はつまらないことは気にせずどんどんお話を。
僕も遠慮なく調査結果や、自分の5HPへの適合情報やストレーナーの異音問題のお話などを。

彼は力強く行けるといってくれました。
僕の役目はオーナーに「ATの整備は100%はない」ということを理解してもらうことに。
オーナーも「変態二人がやってだめなら仕方ないから(笑)」と納得していただきました。

結果、きとよ見積よりも10万円安い20万円でゴルフ3は完全に復活。
オーナー大満足。

整備士さんカッコいいです。真面目に実直。研究熱心でカッコつけず。自信がないとはっきりいって。でも一緒に勉強してくれて。

僕も見習わなくちゃ。