w211、リジカラ装着。よりスッキリ系へ。

リジカラを装着しアライメントを取ったあとの走り味について書いてみようと思います。

まずダウンスピードで感じるのが足がよく動いて左右差が無くなった点です。
今までも悪くは無かったのですがギャップ通過時の足の動きの左右差による微ローリングは感じておりました。
「こんなもんだべ」ど言えばそんなもん程度のレベルだったのですが、明らかに左右差がなくなり乗り味に塊感が強くなりました。
また、微笑ギャップ通過時の入力は明らかに減っております。
先日のブログで登場したアウディA3のオーナーも「もともと揺れなかったのにますます揺れが減った」と申しておりました。

また、橋の繋ぎ目などの通過時、伸びたあとに縮む的な動きは頗る収束が早くなりました。
これはアライメントで数値が現れなかったリアのほうがより効果を感じます。

ステアは明らかに重さが増してセンター付近の反応が良くなったと感じます。結果カーブでは舵角が僅かに減ったような感じになります。

高速道路ではビシーッと真っすぐを強く感じられるようになりました（笑）

なかなか良かった今回の作業でした。
ただこれ、皆が皆効果が感じられるかというと非常に個人差があると思います。
なぜなら全て「減った」体感だからです。揺れが減った、お釣りが減った、舵角が減った、高速の修正舵が減ったなど減る方向の変化は体感しづらい人もいるかと。

ともかく色々スッキリ系の走りになりました。