きとよのブログ一覧

明けましておめでとうございます。 新年早々E38はフル稼働です。 昨年ブレーキパットをアメリカ製の低ダストからドイツ製のものに交換してフィーリングかとてもよかったことを報告しました。 このパット、ダストがモリモリ出るのです。 これがまた良いのです。 洗車度に真っ黒ホイールを洗うのがドイツ製らしい( ...
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無事に帰ってきました。 今年の業務も無事に終了。本当によかった。 今日一日雪が降ったり止んだりの天気。温度計を見たり気象レーダーを眺めたりしながら、待機時間の間は帰りのコースの思考。 ダイヤを優先すれば設計速度上限が発生するタイヤチェーンをはずすべき。 しかし万が一融雪が進まなければスキッドのリス ...
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今日は我が担当車両MS9エアロクイーンにのって仕事収めです。 たかつえスキー場にやってまいりましたが、今年は雪が多い。 スタットレスだけでも大丈夫そうではあったのですが、慎重派のキャプテンきとよは安全のためタイヤチェーンを装着。 例年12月中にたかつえスキー場に来てタイヤチェーンを装着したことなど ...
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午前中に年末の大掃除も一段落し、午後は隣町の漁港に食事に行くこととなりました。 最近はE38ばかり出番が多かったので、嫁様号のE46で出掛けることになりました。 久しぶりにハンドルを握りましたが、なかなかよくなって参りました。 以前にちょっとだけ書きましたが、最近は購入直後にあった足回りのフリクシ ...
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思う存分走った三重方面旅行でしたが、冬場の大敵飛石にあっておりました。 この時期は仕方ありません。しかし、昨年もガラス交換したばかり。毎年ガラス交換では貧乏人には辛すぎます。 以前出先での飛石に簡易補修材で対処したこともありましたが、今回の飛石キズはそれほど急ぎでもないブルズアイだったため旅行後に ...
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忙しいハイシーズンも落ち着き3連休をいただきました。 せっかくなのでお出掛け。 ２泊3日で茨城県を出発し埼玉、東京、静岡、愛知、三重をめぐる旅へ。 3日間の総走行距離は1400キロほど。 やっぱりE38はこんな旅がよく似合います。 町を抜け高速道路をひた走り、壮麗な大山脈を越えていく。 美しい世界 ...
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先日嫁様号のE46に久しぶりに乗ると、購入当初に感じた足回りの渋さがなくなっているではないですか！ 前から感じてはいましたが、我がE38も乗らないでいると乗りはじめの乗り心地が悪いのです。 通勤はCF4トルネオで走っておりますので、E38は休日用としていたのですが、忙しい時期はなかなか乗れない。 ...
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すっかり秋の今日この頃E38は元気に走っております。 最近思うのですが、E38の足回りは現状で十分かなと。 というのは、ちょっと前までもう少し足回りを引き締めたい病にかかっていたのです。 E38は昨年までにブッシュを含めて足回りのリフレッシュを終えていたのですが、その仕上がりがちょっとだけ物足りな ...
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ATに若干の改良を加えたことは先日書きました。 その後も順調に快適に稼働しております。 しかし、弱冠きになることがあるのです。 E38オーナーならみんな知っていると思うのですが、完全暖気前に車をスタートさせると、ATが引っ張る制御を行います。 昔乗っていたCB5インスパイアもそうだったのですが、暖 ...
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E38前期に乗っている方なら誰でもわかるATの不満が2つ有ります。 一つは冷間時の変速制御。暖気促進のために引っ張り気味に制御がなされるのですが、そのときの変速がガサツ。 もう一つはエンジンブレーキ制御。 急な坂道でブレーキを踏むとシフトダウンしてエンジンブレーキが効くようになるのですが、これがガ ...
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