きとよのブログ一覧

今日は仕事が終わってからこんなものを取り付けです。 ブレーキ関係のパーツで、その筋では有名な物です。 一台分前後4セット購入してあるのですが、本日はフロントのみの取り付けです。 これには理由がありまして。 強化パーツはどんなに真面目に精度良く作っていても、車両の個体差により合う、合わないが発生し ...
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本日は朝イチ出勤前にE38のオイル交換を実施しました。 前回の交換から約6000キロ。 排出したオイルはもう少し行けたかなという感じ。 これで良いのです。 朝イチに実施する理由は、古いオイルを充分排出するためです。 オイルが良く落ちた状態でエンジンをかける前に抜いてしまうのです。 したがって前日 ...
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やっとE46に取り付けるP7が届きました。 手に入れるのに一ヶ月以上かかってしまいました。 最初にオーダーしたお店。倒産してしまったんです。 やけに連絡がないとおもったら。 また別の店に頼もうと思ったのですが、水戸市内のタイヤ屋さんはメーカー系の直営店が多いのでピレリ取扱店が少ない。 面倒なの ...
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アイバッハプロキット現行モデルを装着し、B12モドキきした感想を書き残しておきます。 車高は200キロほど走行して車高は、純正比フロント25㎜リア18㎜ダウン。 前下がりですが、フロントのホイールハウスが大きいE38的にはバランス取れてます。 走りにいった某所でノーマルのE38、735Mスボー ...
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バネは何を付けたのかと言うと、アイバッハプロキットです。 すでにワンセット持っているのですが今回は新品です。 なぜ新品かと言うと写真を見ていただければわかる通り、品番違いです。 写真右が前から持ってる物。左が今回購入したもの。 同じE38レベライザー無し用でもいつからか品番が変わっております( ...
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当初気に入っていたACSスプリング。 B8ダンパーを付けた後、8000キロほどの走行ではずすこととなりました。 理由はリアスプリングが徐々に下がり続けているため。 取り付け当初は前後ともに15㎜ほどの下がり具合でした。 取り付けから約半年、8千キロ走行後はというとリアが純正比40㎜のダウン。 ...
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本日、年金事務所に天引きの記載のある給与明細を持って相談に行ったところ。 「分かりました。あとは此方で調べますので大丈夫です。」だそうです。 問題は僕の手を離れました。よかった。 早く走りに行こう。
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今日は足回りの詳細を書こうとおもったのですが。 年金事務所から連絡があり、私は厚生年金未払なんだそうです。 前に勤めていた会社の話で何年か前の分なのですが。 もちろん会社員ですから年金保険料も給料天引きです。しかし、企業側が支払い拒否だとさ。 明日、休みなので担当官と面接してはっきりしたら追い ...
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本日、残していた前一本の交換を実施。 ３日目は最速タイムの30分で完了。 明日の仕事に差し障らないように少しだけ試運転です。 各部異常無し。 たぶんこのダンパーを使ってはこれが最高、これ以上ない乗り心地でしょう。 走はまだなんとも言えませんがACSのネガは消えて、代わりにまた別の(笑) 少し ...
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のこり右側1本完了。 日没後投光器を出しましたが、若くはないと気持ちを押さえて。 ミスをしたらいけませんから。 また今度ね。
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