きとよのブログ一覧

ゴールドグリッターがなくなってきて、ソナックスさんのカーシャンプーモドキのコーティング材に切り替えました。
施工後の輝きは申し分ないのですが、耐久性が悪いようです。
先週は水上出張で雪の中走行と土曜日に地元茨城で雪が降った件で雪道走行２回でした。
日曜日に洗車したのですが、雪や雨がもろにかかるボンネット前3/1とタイヤハウス後方の下回りはまったく水弾き無しでした。

雨雪２回くらいでゴールドグリッターはこんなに後悔減退はなかったので簡単さとトレードオフですね。

またしても大雪と取引先を連れての水上高原への出張が被りました（笑）
日頃の行いが悪いようです。
雪は降っていましたたがたいして積もることもなく月夜野へ。
そこから急峻な山道へ入ったのですが峠突入時点では雪なしでした。
登るにつれて雪が現れ、しかも除雪してないためにふかふか。
中腹で登れなくなりキャタピラ装着となりました。
本当についてない今日このごろです。

最近、雪国ばかり走っております。
また、北関東は雪が降らなくても凍結防止で道路には大量の融雪剤が撒かれております。
その関係で錆を防止するため週一で洗車をしております。

なるべく簡単にキレイを維持するためにゴールドグリッターなどを使っておりましたが、残り少なくなりました。
そんな中で見つけたのが写真のブツです。

車体を濡らしたあと、カーシャンプー代わりに泡立ててもしゃもしゃ洗って流して拭き上げれば完成です。
これは素晴らしく楽です。
また、パネルの間などにも流れ込むので手が入らない隙間のサビ防止にも役立つのかな？

本日は仙台出張のため、午前のみ通常業務で午後から常磐道をひた走り仙台へ参りました。
相馬を過ぎたあたりから雪が降りしきり、仙台市内は積もっております。
路線バスはチェーン装着です
。
普段仙台は雪は降らないのですが。
私が雪男なのかもしれません。

最近、豪雪地帯に出張続きです。
今回は北志賀高原へ。
通常業務終了後中野のビジネスホテル目指して出発しましたが、軽井沢通過中に２１時で長野インターより先が通行止めになったとの知らせが（笑）
なんとか通行止め区間を回避しつつ23時４５分信州中野着。
翌日は所用で夜間瀬スキー場、小丸山スキー場、竜王スキー場を訪問です。
朝イチ車を掘り起こして急峻な山岳路に備えてキャタピラ(チェーンとも言う)を装着。
チェーンて簡単な原理なのに効果絶大です。
坂道でスタックするスキー客の乗用車を横目にグイグイと登ります。


無事に所用を終えて帰路に着きました。

大雪を走ってw211の雪道ここが◯、ここが☓。
◯は２駆としてはまずまずの踏破性。
☓はワイパー。
格納式なのはe38と一緒なのですが、格納位置に熱線が無いため雪塊を巻き込んでワイパーのゴム面がすぐに氷結してガラスに吹き残りがでて見づらくなります。
また助手席側のアームが太くて雪が付くと棍棒の如くなり視界の邪魔です。

たまに止まって雪を取れば問題なしです。