きとよのブログ一覧

今日は朝からホームセンターに向かって走っていると無謀横断の歩行者に遭遇して、事故を防いでちゃんと止まったのに外車は～的な文句を言われプンスカプン💢
それはどうでも良いのですが、ホームセンターに向かっていた理由は、ラバーグリースを買うため。
本日はスタビライザーブッシュとペンドラムサポートを交換しました。
この辺は少々古くなっても走れてしまうので放置しがちですが重い腰を上げて交換しました。
それが、良いのですよ。スタビライザーなんて曲がりの時だけとおもっていたのですが、直進でも良いの！
良い車はフロントの接地感が良いと言いますが、正によい車になった気がします。
正直、ダンパーをモンローに変えたとき「もう少し減衰高めのダンパーでもよかったかなー」と思ったのですが、今回の交換でこれで充分と思えます。
ガッシリしました。

本日走行中、運転席の窓がしまりきらなくなってしまいました(笑)
最近フロントのスタビライザーブッシュから音がしていて、今日も窓を開けて音を確認。そろそろ交換だなーと思い、窓を閉めようとするとしまりきらない(笑)
お決まりのウインドウレギュレーターですね。
23年間無交換ですから持った方ですな。
スタビライザーブッシュと合わせて部品発注となりました。

先日、部品を買いにディーラーさんに行ったとき、「古い車だから、消耗部品を少し多目に頼んどいた方がいいかな」と担当者に言うと。「最終型の生産からまだ２０年もたってませんよね？まだまだ大丈夫でっせ！バンバンのれまっせ！」との力強い御言葉。
空気はパンパンに入れるけど安心すること言ってくれますね。
ありがとうね。

以前のブログで説明書に示されている昔の硬めオイルを使ってみたことを書きました。しかし前回のオイル交換からはBMW 認定の普通のオイルを使っています。
その理由は、硬めのスポーツ志向オイルが余りにも汚れないから(笑)
規定の距離を走って排出してもほんのりきつね色くらいでほぼ新油っぽい。
これは汚れを貯めちゃってるんではないかと思い、以前から使っていたオイルにチェンジ。入れたとたんに真っ黒(笑)
今回少し早めにチェンジでしたが、排出したおいるは「これ、観光バスのディーゼルV8車で使ってた」ってくらいの感じ。
外したエレメントにも剥がれ落ちた汚れが(笑)
普段からまったく飛ばさない僕にとって、スポーツ志向のオイルの性能は全く使いきれず、逆にウイークポイントが際立つ結果だったようです。
フツーの道をフツーに走るフツーの車には、フツーのオイルが良いようです(笑)

久し振りの重整備、ショックアブソーバーを交換しました。
前々から必要性は感じていたのですが、なかなか暇がとれず先伸ばしにしておりました。
しかし、遂にバンプラバーも崩れ落ちアッパーマウントもヒビだらけ。
思い腰を上げて年末の休みを利用して交換いたしました。
今回は予算の都合で純正の電サスは廃止にしてMスポーツ用のアフターメーカーのものにしました。
電サスでなくなるのは寂しいきがしましたが、ヨレヨレの電サスより、新品のアナログの方が良いに決まっていると言い聞かせつつ。

やはり新品のアブソーバーは良いですね。用もないのに出掛けたくなってしまいます。ロアマウントのネジを緩めるのに腰を痛めた甲斐がありました。