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2018年02月21日 イイね!

E46 ダイレクトイグニッションコイル不良

E46 ダイレクトイグニッションコイル不良昨日仕事から帰宅して家で読書をしていると嫁様が帰宅。
そして開口一番「車がパーたれたから明日治しといて」と。
またかいな…。しかも簡単に言ってくれるぜ(笑)

で、本日。嫁様は私のトルネオで職場に向かい、私は嫁様号の修理。
見るとエンジンチェックランプが点灯してエンジンが振動する。
1発燃えてないな…。

専用テスターなど大層な物はないので、色々部品を組み換えて超アナログに検査した結果、6番シリンダーのダイレクトイグニッションコイルがおサボり遊ばれている御様子。

部品問屋には在庫ありなのでこの際なのでプラグもコイルも6ことも丸々交換することにしました。

それにしても6万キロ程度で壊れるとは。
しかし、調べてみるとE46の純正コイルはトラブルが多いようですね。
早い車は4万キロ位で壊れてる事例が。
まあ、仕方ないですね。
Posted at 2018/02/21 12:45:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #Eクラスセダン フロントロアアーム及びボールジョイント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1356743/car/3614903/8238177/note.aspx
何シテル?   05/20 22:11
僕はよく回りから、古い車に乗っていることに絡めて物が捨てられない性格だと言われます。また拘りが強いとも。 しかし、古い車に乗っているのはたんに気に入っているか...
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