きとよのブログ一覧

先日、リアにスペーサーを入れてアライメントを最適化する作業を行ったことを書きました。
本当はその作業後の走りに対する感想を書いておこうと思ったのです。
しかし、試運転中に各々の車の目指す走行特性について考えさせられる場面に出会ったのでちょっとだけ書いておこうと思います。

それはあれやこれやの作業を終えて、高速の試運転を行うために高速道路を走っていた時のことです。
E38は常用域での振動や直進性を確認するためにクルコン100Km で走行車線を巡行ちゅうでした。
すると通過中のICから一台の新しそうな車が上がってきました。
E38は追い越し車線に進路を変更しその車に進路を譲りました。
そのE38の通過速度が速かったためにその車の前に出てから後走行車線に戻ったのですが、しばらくすると彼が追い付いてきて追い越して行きました。
抜き去っていく彼のエンブレムを見ると523dとあります。
「dだからディーゼルなのかな？最近流行りのクリーンディーゼル。新型はげんきがいいねー」などと思いながら走り去っていく彼を見ていたのですが、突然E38の前で減速。
「どうしたー！」と右へ。
するとまた再加速して並ぶのです。

ちらりと見るとなんだか遊ぼうぜ的なジェスチャー。
「はぁー？ガキじゃないんだからおーやだ」と取り合わないで完全無視。
するとね、後ろにベッタリなんですよ。
さすがにめんどくさくなって全開(笑)
「一度だけ付き合ってあげるから、自慢の新型ハイパワーしゃでドヤガオかまして消えていってね」と。

ところがですね、付いてこないんですよ。
てっきりまるまるおちょくられたのかと。「人をバカにして～」と減速。するとね、やや遅れてぶっ飛んで来たわけですよ。
そのままぶっ飛んで消えていきましたが。

なんだかね、新型とかどうせ買えるわけないし興味なかったのですがどんな子なのか気になって調べてみましたよ。

F10 523dってのが正式なのね。
最大出力187hpで37kmのトルクを2000回転程度で発生。
0-100加速は8.1秒。8段変速。

あー、オーナーさん。車の走らせ方間違ってるわ。
あの子はね。全開加速させるよりも豊かなトルクと細かく段が切られた変速機で町中も高速もスイスイと余裕をかまして走るのが気持ちいいんだと思いますよ。

最新のターボディーゼルはそんなにアホみたいに加速させるためにあるんじゃない。
ちゃんと物を分かって使わないと、本来はとっても良いものも良いところが霞んじゃうと言うことですね。