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イイね!
2008年10月28日

気になる水温。

今年の2月に、ショップにてLLC交換をいたしました。
それ以降、ちょっと水温が高い気がします。
MYレガシィは、R-VITが付いているので水温がわかるのですが
渋滞中に水温を見ていたら、95~100度を行ったりきたり・・・
走行中は80度台なのですが。

渋滞中の100度がすごーく気になります。

調べてもらった方がいいかな?

それとも普通でしょうか?

ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2008/10/28 21:38:13

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この記事へのコメント

2008年10月28日 21:51
以前のマッタコ号と同じかも…。

エア抜き作業が不十分だと
クーリング走行中以外は
異常にあがります…汗

マッタコ号はDラーの作業ミス…。
というか、作業してなかった…滝汗

オーバーヒートする前に点検を…。
コメントへの返答
2008年11月1日 16:35
昨日、ショップで点検してもらいました。多少エアかんでいたらしいですが、その後の温度かわらず。
こんなもんなのでしょうか?
2008年10月28日 22:07
こんばんは。

95~100度って
MYレガだと
油温がそのくらいまで、
街乗りでも上がることは、ありますけど、

水温はサーキット走行しない限り
100度までいくことは、ないですよ。
(街乗り75度くらい~88度くらい。
ビリオン製ローテンプサーモに交換してます。)


水温はdefiのリンクディスプレイで
アッパーホースにセンサー取付です。


コメントへの返答
2008年11月1日 16:36
点検してきたのですが、問題なしらしいです。
サームスタットが悪いのかな?
Dラーで、後日聞いてみるつもりです。
2008年10月28日 22:08
峠を2速固定で走ると95℃くらいまでは
上がりますねぇ…

流石に100℃は無いかなぁ?
(;´∀`)
コメントへの返答
2008年11月1日 16:37
渋滞とか、のろのろ運転だと上がると説明されました。
100度でファンが回るので、問題なしという結果になりました。
2008年10月28日 22:23
こんばんは~。

自分もR-VIT付けてますが真夏の渋滞の96℃がピークでした^^;
通勤帰りの渋滞でも90℃チョイってところですかね…
コメントへの返答
2008年11月1日 16:38
渋滞で100度は、やっぱ高いでですかね。
点検の結果は異常なしでした。
でも、気になる。
2008年10月28日 22:42
うちの2.0Rは、
そろそろ2年目のクーラントです。
でもやっぱり渋滞で上がっても95℃位。
R-VITです。
コメントへの返答
2008年11月1日 16:39
やっぱ、高いようですね。
今度は、Dラーで点検してもらおうかな。
2008年10月29日 6:56
普通に走っていれば、80℃前半です。
山坂道を1速2速で走れば98℃くらいまでいきますが、100℃までは行かなかったような…
サーモもクーラントも純正です。
コメントへの返答
2008年11月1日 16:39
みなさん、100度には行かないみたいですね。
不安になってきました。
2008年10月29日 15:14
こんにちは
昨日水温100度まで
上がることないと
コメントしましたが

今日通勤帰りで
信号待ちすると
97度位まで上がりました
走行すると
90度前後まで下がりました。
コメントへの返答
2008年11月1日 16:40
僕の場合、それが100度までいってしまうんですよ~(汗)
一度Dラーへもってってみます。

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「二週間ぶりのセントレア」
何シテル?   07/21 08:00
愛知県 名古屋市在住 車は、スバル レガシィ 2.0R 見た目 アウトバックボンネット スペックBバンパー 18インチホイールの グレード不明車に...
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