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紅い幌馬車のオサムの"紅い幌馬車" [マツダ ロードスター]

   

整備手帳

作業日：2012年5月19日

純正ストラットタワーバーの穴開け加工＆取付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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純正ストラットタワーバーの穴開け加工＆取付け
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以前、車高調を入れた際にＲＳ純正のストラットタワーバーが使えなくなるため取り付けたＴＥＩＮのタワーバー。

やっぱりエンジンカバーが外しづらいのでノーマルに戻そうと思いました。
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純正ストラットタワーバーの穴開け加工＆取付け
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ということで純正タワーバーに穴あけ加工します。

「スパイラル・スナップ・ドリル」なるドリルビット(3980円也)を購入。

サンダーバードのジェットモグラです。ウソです。
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純正ストラットタワーバーの穴開け加工＆取付け
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穴あけ位置を測定してマーキングしました。

写真では若干右にずれてますが気にしない･･･。
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純正ストラットタワーバーの穴開け加工＆取付け
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お約束のトラブル発生！

機械油を買い忘れてました…Orz
早朝6時に作業してるので、お店も開いてないし。
仕方ないのでキャノーラ油(コレステロールゼロ）で代用。

ここ、笑うところですよ(´д｀)
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純正ストラットタワーバーの穴開け加工＆取付け
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で、足で抑えてギュイイイィ～～～ン！！
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純正ストラットタワーバーの穴開け加工＆取付け
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で、こんな感じに開きました。

電ドリのトルクが足りなくて、結局直径16mmが限界でした。
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純正ストラットタワーバーの穴開け加工＆取付け
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穴の周りをワイヤーブラシでバリ取りした後、まえに買ってあったボディ色のカッパーレッドに塗る事を閃めきました！(天才)
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純正ストラットタワーバーの穴開け加工＆取付け
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完成。

素人作業にしてはまあまあの出来だと思います。
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ストラットタワーバー 穴あけ 塗装 DIY
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この記事へのコメント

N.I.L@自宅療養中
2012年5月21日 0:39
「キャノーラ油(コレステロールゼロ）」よりも、「サンダーバードのジェットモグラ」の方に反応してしまいました。(^^;)

カッパーレッドに塗装したストラットタワーバーは統一感があって凄く良いと思います！(^^)
コメントへの返答
2012年5月21日 7:17
コメントありがとうございます。

ジェットモグラ、物凄い憧れました(笑)

お褒め頂き嬉しいです^^
ありがとうございます。
ヒデ太
2012年5月21日 23:58
カッパーレッド色のストラットタワーバー、すごく新鮮です！

おおっ、この手があったか！って感じですね。

DIYとは思えない位、ハイクオリティな仕上がりですね♪
コメントへの返答
2012年5月22日 6:55
こんにちは。
お褒め頂きありがとうございます^^

実は普通に赤で塗ろうと考えていましたが、スプレーが1000円近くするので買うのを躊躇しただけなんです(笑)

写真だと綺麗に見えます(笑)

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