日本では「自転車は原則歩道通行」で良い。

デタラメな運転の自転車は，歩道でも人をひき殺してるのが実情です…

日本の道路は、
欧米の道路に比べたら欠陥だらけです。

それを、譲り合いとかでカバーしてきたような
ところがあると思うんですけど
最近は、モラルやマナーの低下で、
それが崩れてメチャクチャになってますね。

モラルやマナーを取り戻せなかったら、
法規制で縛り上げられて、自転車は不自由な乗り物になるしかありません。

車道を走って過去にパトカー１台破壊しましたよっとｗｗｗ

おまーりさんの後方不注意でドア開けられてそこにドカーンと突っ込みました・・・

そりゃ、パトカーの過失ですねｗｗｗ

路駐車両は、自転車の車道通行の敵です。
名古屋の栄では、何回ミラーにブチ当たったかなｗ

自転車も免許制に…(^_^;)


安全協会系の人､手空いてないかな(ぉ

現状なら、自転車の免許制が導入されても
文句を言えない常態ですね。

交通安全協会の人も、あんなアホなのぼりを
立てる暇があｔｔ（ｒｙ

まず自転車側のモラルを身に着けることが大事でしょうね…
私が学生の頃は警察が学校に来て交通安全教室を開いて道路交通法からマナーから習った気がするのですが、最近の学校はやってないんでしょうかね…？

↑の『自転車も免許制』は私も思います。
と、いうかウチの辺りでは小学校(確か3年か4年の頃だったと思うけど…)で交通安全教室を受けるまでは行動で自転車に乗ったらいけないと暗黙のル－ルみたいなのがありましたね～

堕ちたモラルを取り戻せなければ、
自転車は法規制にしばりあげられて、
不自由な乗り物になってしまいます。

今は、そうなる寸前まで来ていますよね。

最近では、都心などで自転車通勤する人の
マナーやモラルが悪化していると言います。

学生なら、学校で教えることができますが、
学校を卒業した社会人なんかは、
１箇所に集めて教えるというのも難しいし
自動車の免許更新の時といっても
３年とか５年に１度の話になってしまいます。


コチラでは、小学校の頃は学年ごとに
自転車で行動して良い範囲が決まっていました。
あれも、暗黙の了解みたいなところがありましたね。

ヴィヴィオから失礼します(笑)初めまして。

長年自転車に乗ってきた身としては車道が正解です。

歩道がない道が多く、１ｍ以下の狭い歩道も多いこと。

歩道は舗装も悪く、街路樹等の障害物が多いこと。

当然歩行者もいるってこと。

クルマを運転すると人って勝手なもので、ふらふら危ないなんて言うが、だからこそ、車側が気をつけるべきでしょって思いますし、心がけてます。

昨今の暴走？自転車には恐怖を感じますが、クルマの法を守れない人が自転車の法を守れますかね。

ルール、法を順守しないのは日本人の伝統？って気もしますが、自転車だけの問題ではなく、もっと根本的な問題だと思いますよ。

万引きとかの同根の。

長々失礼しました。

初めまして。コメントありがとうございます。

確かに自転車は、車道を走らせた方が良いです。
特にロードバイクにとっては、歩道は悪路ですよね。

ただ残念ながら日本では、大昔に法律で
「自転車の原則車道通行」を定められていますが
今に至るまで、自転車が車道を走れるような道路は作られていなくて、どう見ても歩道通行した方がいいような設計の下に、道路がつくられています。

私は一応、自動車、自転車共に運転する
機会がありますが、そんな設計の道路では、
自転車が車道を走るのは命がけですし、
「自動車が自転車に気をつけて走る」よりも
『自転車が歩行者に気をつけて走る』方が
現実的だし、簡単です。

クルマの法を守れない人が自転車の法を守れますか？・・・とおっしゃいますが
クルマの法よりも、自転車の法は緩いし
「自転車の速度も安全に扱えない人に、自動車を運転してもらいたくない」・・・と言いたいです。

一般的に・・日本人は、その律儀さからルールを守ります。

それに対して、「自由」の意味を本当に理解している欧米人は、 そのルールを守らないと、今ある「自由」が守られない≪奪われる≫
という意識から、ルールを守ります。

今の日本の自転車乗りは、「自由」を奪われても仕方ない状況にあると思います。

それと・・日本の行政は、私たちがビックリするくらい道路交通などを分かっていません。