そもそもなぜ、交通弱者が保護されるようになったのか。

今のように、法整備がなされていなかった頃・・・


例えば、歩行者が自動車にはねられた事故でも、
歩行者側が自動車側の過失を証明しなきゃいけなかったりとか、

加害者≪自動車側≫の方が逃げてしまって
被害者≪歩行者側≫の方が追いきれなくて泣き寝入りする・・・


といったケースが多くて、
被害者側が、必要な補償を受けられないことがよくありました。





そんなことから、『自動車損害賠償保障法』が制定されるなどして、
基本的に自動車側に重い責任を負わせることによって、被害者が救済されるようにした。




・・・という過去の経緯があるんです。






でも最近では、この「交通弱者」の立場を盾にしたような行為が目立ってきて
自動車相手の事故であっても、自転車や歩行者の過失を認めるケースが増えてきていて・・・




昔だったら、赤信号で横断した自転車をはねても、
自動車側が悪いとされていたものが・・・





今ではこんな判決が出るようになりました。





■死亡事故で運転手に逆転無罪 「自転車が赤信号で横断」
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO87021590Q5A520C1CC1000/








もう昔のように、交通弱者だからといって
何をしても許される時代ではなくなったのです。






そんなわけで、我が家のドライブレコーダーも、
30万画素の安物から、もうちょっとマシなものに代わりました。（ぇ