２５周年

えーと、、、ナニが２５周年って。。。
ヴィヴィオが発売されて２５年だそうです。



あの当時、高校生だったワタクシ。。。



年末年始は、夜遅くにテレビでやってたパリダカのダイジェストにかじりついてました。
三菱パジェロ、シトロエンＺＸ、ラーダ、、、なんだったっけ。。。（をぃ）
あの当時のワークスマシンで思い浮かぶのがそんなところです。

ほかには、日野レンジャーとかランドクルーザー、４ランナー、テラノ、ビッグホーンとかミューとかｗ


そんな中で、1992年にたった１度だけ開催された
「パリ・モスクワ・北京ラリー」のダイジェスト番組にもかじりついてました。(^_^;)

そこに１台のヴィヴィオが参戦してたんですが、
発売からそんなに経っていなくて、ホモロゲが取れていなかったので、、、

ガチでワークス参戦してるパジェロやシトロエンＺＸと同じ、
プロトタイプでの参戦を余儀なくされていました。






あれから４年後。。。



クルマを買おうと思い立って、ジムニー、エスクード、インプの1.5L、、、
シャレでSVXじゃないアルシオーネ。。。などの候補車両が上がった中で！？



まさかヴィヴィオを買うとは思わなかったYO！ｗ



中古は中古なんだけど・・・元々、ディーラーの尾根遺産の愛車でしかも！
RX-Rスペシャルバージョンという200台限定の特別仕様車。。。Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)！？

　




そして何の因果か知らないけど、、、
ディーラーから、STｉ のマッドフラップまでプレゼントされて。Σ(ﾟдﾟ；)！？

マフラーがハナから藤壺レガリスが付いていて、、、
まだ初心者に毛が生えた程度のワタクシには、軽くプレッシャーになっていたのはいい思い出ですｗ





後ろはよく割れたのでその都度、幅を広げて作り変えたりなんかして。。。






あの当時のワタクシの運転のバイブルが『中島悟の交通危機管理術』。





走り屋さん向けじゃない、、一般ドライバー向けの本です。（ぇ
時には、読んで実際に実践してみたりｗ

雨天時や夕暮れのライトオンなんて、
今と違って、やり始めたあの頃はよくパッシングされたもので、
その都度、瞬時にオンオフしてやったらムッとされたのはいい思い出です。

あの頃のウチのヴィヴィオさんは、実験台でもありましたｗ

22年か23年前の本ですけど、それにしても・・・
未だにこの本に書かれていることのほとんどが通用するって、どうなんだろうね。




とある冬の飛騨の国道361号線で、
雪煙に混じってマッドフラップが割れて㌧だのをきっかけに、、、

赤いマッドフラップが増えてきたカナ。。。と思った所で、青に変更です。(￣▽￣)ｗ





あの当時は平日休みの仕事をしていたこともあって、
オーナーズクラブとかに入らず、今でいうオフ会に参加することなく、
一匹狼を貫き通そうと思っていたくらい。。。


それがどう心変わりしたのかワカラナイけど、、、VVCに入った頃や、
はろもとに参加し始めた頃にはもう既に、12万㎞くらい逝ってたと思います。


あの頃は誰もが、うちのヴィヴィオさんが
つい2016年まで走ってるなんて、想像していなかったはずです。



そして９年ほど前、亡くなった兄貴のレガシィを継いでからは、
年２万㎞の走行距離は半分弱になって、、、

レガシィがあるからということで、エアコンのガス漏れは放置ｗ
エアコンガスレス仕様を貫いて。。。

軽いオイル漏れはともかく、足回りなど所々に老体ぶりが出てきたので、
あの頃のように、某Type-Rの後ろについて行くとかいう事も出来なくなり。。。
タイヤもディレッツァからピレリのP４やプレイズといったコンフォート系に変わって。。。



2015年の夏。。。



御嶽山を駆け上っている所で、途中の工事信号で止まったら、
エンジンルームから白煙が出てきて。。。

クーラントかと思ったら、オイルが焼けた煙。。。((((；ﾟДﾟ))))



この頃には、車検が来たら早めに出して、
ダメなら主治医≪整備工場≫に、ご臨終を告げてもらおうと思っていたんですが、


この時に潮時を感じて、、、次の車検は通さず、16年の3月で〆にする決意をした次第です。




それにしても、生産中止から20年近くになろうとする今でも、
オフ会が健在で、熱いオーナーさんが沢山いる事には、
20年前には想像もできなかったし、今ではただただ感心するばかりです。



そして2017年３月１０日２４時２６分～。。。

名古屋テレビでオンエアされる、
探偵ナイトスクープの『ヴィヴィオくんの最後』をもう一度見ることにします。（ぉ
https://togetter.com/li/1086944