ポーシャに車高調取り付けました〜❣️

ど〜も、ども、ども、ど〜うんですよ〜(^o^)/










皆さまおっ久しぶり〜でございます！









ブログ書くのは2年ぶりくらいかな……と、思うくらい久しぶりの投稿でございますf^_^;









サーキット走るためのその2は忘れましたが、これはその3かな？
車高調入れてちょっとキャンバー付けて減衰力調整したらサーキットでのタイムアップにつながるのではと夢を抱いて、お小遣いをコツコツ貯めて今回のその3の実現となりました∑(ﾟДﾟ)ホントよ









クレフで8月の初めにオーリンズキャンペーンをやるとみんカラで知り、これはチャンスだ〜（←でもお小遣い足りません）と思いながらも申し込めずに9月を迎えてしまい、キャンペーンも5台限定なので諦めてたのですが、またもやクレフのみんカラ投稿であと1台分残ってるとの情報を得て、今回がラストチャンスだと思って連絡したところまだ大丈夫ですとの返事だったので予約してしまいました（←結局、お小遣いは足りていないのですが💦）















早ければ9月には取り付け出来たのですが、私の予定が合わず10月の取り付けとなりました。
3日の日曜日に預けて昨日の土曜日に取りに行ってきたのです。
見た感じそんなに車高が下がってはいませんが乗り心地は別格です。
ゴツゴツ感が全然違います。
まあ、ポルシェをほぼ専門に扱っているクレフのデータで調整してるので、とりあえずは慣れるしかないと思っております（←って、そう言う事言われたんですがね😅）



作業風景を頂いたのでご覧ください(^_^)v


























取り付け前と後の比較をご覧ください(^o^)/


右前

Before










After






右後ろ

Before








After








Before










After









100キロ位は慣らしが必要みたいです。
昨日はクレフから家までの約6キロ程度走っただけですので、今日は何処かに行こうかなと思っていま……（せんでした。何故って今日は63のエンジンオイルとデフオイルの交換の予約入れてます）


まあ、焦らず慣らし運転することにしますよ。
富士に行けば少なくとも片道90キロは走ることになりますからね^_−☆パチン






それじゃあ、まったね〜☆〜（ゝ。∂）チャオ〜！