C63のブレーキパッドの警告灯が点いたど〜！

ど〜も、ども、ども、ど〜うんです(^o^)/



あ、パッドの写真じゃなかった(￣▽￣;)









皆様、どもお久しぶりでございまする。
先日（←昨年12月のお話💦）、カミさんがいつものようにC63に乗って義母ちゃんを連れて厚木の奥地にある病院へ行った帰りの東名高速で、ブレーキパッド点検の警告灯が点いたそうです。




警告灯を見たカミさんは義母ちゃんを降ろしてからヤナセへ直行したそうな。
担当さんを呼んでかくかくしかじかと話してブレーキパッドをちょこっと点検してもらいました。





そんなに急を要する程では無いにしろパッドの交換を勧められたとその旨私に連絡が来たのですが、ついでにローターもそろそろ交換時期だと告げられだそうで、全部交換となると50諭吉位との事。







パッドだけなら前後左右交換で工賃を含めても15諭吉位だそうな。
ローターに関しては気にかけていたので、社外品の価格をざっくり調べてたので私はヤナセに頼ま無いことにしました。







パッド交換に要する時間は約2時間という事で、数日後にカミさんがヤナセにクルマを持って行き交換してもらうことになり、私は社外品ローターの件でクレフへ行ってC63用のローターの見積もりを出してもらったのです。
駄菓子菓子なんと前後ともにローター左右で20諭吉、1台分で40諭吉ってヤナセの方が安いでは無いですか💦
その場で諦めましたよ(＞人＜;)あちゃー






で、ヤナセ担当者に連絡してローターの手配と見積もりの依頼をしました。
パッドと一緒に交換していれば若干工賃が安かったですねf^_^;






AMGのブレーキ交換は高いと言われてたのでビビリましたが、腹をくくるしかないですからね！






交換後のローターは明らかに輝いて見えます。ローターの縁を触っても引っかかる所が無いです(^^)v
ブレーキの効きについては変わらないですが、これで当分安心して乗る事が出来ます。

before



after











と、そんな昨年の出来事を今頃ブログにするなんて「どしたの？」と、思われる方もいらっしゃるでしょうけど……そうなんです、マジか！と思う事態が起きてしまったからです。
その模様は近々ブログにしますのでお楽しみにしてください。
もう嫌だ、新しいクルマが欲しいよ〜(´༎ຶོρ༎ຶོ`)








それじゃまったね〜(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
チャオ〜(´༎ຶོρ༎ຶོ`)