ど～うんのブログ一覧

ど〜も、ども、ども、ど〜うんでごじゃる(^o^)/イェ〜！









もうね、やっとの事で月末の日曜日が空いてたのでここへ来て何時ものメンバーさんにお会いする事が出来ました\(//∇//)\愛してるの♡

やっぱ良いよね〜メンバーさんとお会いできるのは、心が和むっての？
なんか昔からの知り合いの様に思えちゃって、年長者なんだけどお互いが家族？の様に接する事ができるんですよ😅


















メンバー全員の愛機の写真が無いのをお許しください💦





















で、今日はサーキット師匠のlin linさんからLINEがあり、大黒に来るって言うのでお会いして来ました。

ポルシェ718スパイダー








前後の牽引フックはもちろん、ポンダー（計測器）取り付け用のアタッチメントもあった💦









サーキット用に18インチへ換装
フロントディスクは380mmジローディスク
キャリパーは911カップカー用




そしてこんな事まで


結構入ります😅



バッテリーはここ


LEDヘッドライト


極め付けは……この違い分かりますか？


光ってるでしょ？


艶が無いですよね⁉︎

なんとマットシルバーにフルラッピングしてあります。
飛び石も怖くないΣ（ﾟдﾟlll）マジヤバ



以上。

















昨日は4号とお別れしてしんみりしたけど、私の愛するI号機はこの度3年越しの傷を直してもらいピッカピカになりました(^◇^;)










まずは忘れもしない3年前、止めるあなた1人駅に残し〜♪
って、ちあきなおみさんじゃ無くて……Σ(￣。￣ﾉ)ﾉえ、知らない？
自宅前の道路に横付けした時にフェンダーをガリッとやっちゃったのと、同じく横付けする時に前に出過ぎて電柱にフロントスポイラーをぶつけた時に出来た傷。いずれも私がやりました(^◇^;)
あとは昨年の台風19号でガレージに停めてあったI号に、風であおられて植木鉢が落ちて出来た深い絆の3箇所を板金屋さんで直してもらったのどS……💦どえ〜す❣️










これが、







こうなったの











で、これがこんなになりました













最後にここが、まったく分からない程綺麗にしてもらいました。
ボディの汚れが目立つのはご勘弁下さい💦














ここの板金屋さんはみん友さんで大黒のメンバーでもあるBさんに教えていただき、何回もお世話になったT板金さんです。
Bさんの紹介って事もあるのでしょうが、リーズナブルで超丁寧。とても凄腕のT社長が自ら直してくれました。
カミさんも大喜び、もっと早くに直しとけば良かったと反省しています。
やはり愛機は大事に可愛いがってあげたほうが良いですね(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾オレのおバカ！












さて、お昼になりましたが朝より寒くなって来ました。
スパイシーなカレー🍛であったまるかな？
今日のお昼はカレーでした♪












で、食後のヒーコー飲んで皆様とお別れしました。

家に帰ってI号機の後部座席に車イス積み込む時にキズにならない様、養生しようと試みましたが63の後部座席入り口が狭くて中に入れません(￣▽￣;)
ますます寒くなってきたので今日は諦めました😅
また今度ね！







そんな11月最後の日曜日でした〜🎶








それじゃあ、まったね〜☆〜（ゝ。∂）チャオ〜♪

ど〜も、ども、ども、ど〜うんですに〜(^o^)/









先々週の日曜日にサンライズブルーバード千駄木店へ4号を預け、4店式シートベルトを外してもらいました。
牽引フックくらいは自分で外せましたが、シートベルトは私の手に余るのでお願いしました。他、ブレーキホースとかパッドはそのまま付けたままです。












家に帰ってからハンドルに付けてある旋回ノブと右手操作用のウインカーレバーと足元の踏み間違え防止プレートを外します。
手動運転装置はそのままにしておきました。


















8月1日に納車してからフロントガラスに飛び石ガードフィルムを貼って、ついでにヘッドライトとサイドステップにプロテクションフィルムを貼ってもらい、アルミホイールと車高調を発注して、ブレーキパッドにブレーキホースとブレーキフルードそして4点式シートベルトと前後の牽引フックを取り付けました。











しかし、サーキット走行は袖森サーキットの1度だけ。しかも20分2本をチョロっと走ったのみでした(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
富士スピードウェイを走るのを楽しみにしていましたが規定によりA45のガラスサンルーフ車両はオープンカーと同様の扱いで、ロールバーが装着されてないと走る事を許されません。
どひゃ〜(￣▽￣;)💦












すぐにホイールと車高調をキャンセルし、まだ取り付けて無かったリアのブレーキパッドもキャンセルが出来ました。












A45はとても楽しいクルマですが私がせっかちな為、最初は拒んでいたサンルーフ付きのクルマを買ってしまったのが悪いのです👎











シュテルンで買い取り価格の査定をしてもらい、その帰り道にあったアップルでも査定。
あ、ポルセンでも査定してもらったんだった💦











まあ買い取り専門業の方が高く買い取ってくれますね。
以前はあちこちの買い取り業者に来てもらい査定してもらいましたが、歳をとるとそれも面倒になってしまい、アップルの尾根遺産に引き取りに来てもらうことに決定です\(//∇//)\女性に弱いのよ〜♡
















4ヶ月でドナドナするなんて思っても無かったけど、これも運命でございますf^_^;
次なるクルマが早く決まると良いなぁ……

約11,000kmで購入


15,000kmでドナドナ
ほとんど息子が使っていました😅
















お別れの日




バイバ〜イ(ToT)/~~~












って事で、まったね〜☆〜（ゝ。∂）チャオ〜♪

ど〜も、ども、ども、ど〜うんです(^o^)/








11月20日に富士スピードウェイで「2リッターターボ　4WD」の走行会があるので先月申し込みをしたのですが、富士スピードウェイの規定ではガラスサンルーフ車はオープンカーと同じでロールバーの装着が義務付けられているそうです。なので、普通のスポーツ走行枠も走れないと連絡がありました。
これは大ショックです💦











ロールバーは30諭吉前後するし、ガラスサンルーフだけでも60kgのハンデがあるのに更にロールバーじゃあ、私のサーキット走行頻度ではとてもじゃないけど元が取れないです（涙）
その事をシュテルンに伝えてサンルーフ無しのアドバンストパッケージを探してもらうのと、今のままでの4号の売却価格を調べてもらうようにお願いしました。













そんなことがあった週の日曜日は、横浜赤レンガ倉庫で行われる「エキサイティングポルシェ2020」へ行くつもりでした……が、密になるのでは無いかとの懸念が有り、ポルシェセンターに行くことにしました。





予めサーキット師匠のlin linさんに聞いたらポルセンは世田谷が良いかもとの事で、カミさんにはシュテルンに行くと言って昼前にぶらりと出かけたのです。
世田谷のポルセンは認定中古車専門となり、新車は青山のポルセンで扱っているそうです。
展示してある911は全てが991の後期型で、私の希望する前期型が有りません。






















ちょっと見て帰るつもりでしたが、営業の方に希望を伝えると、小石川のセンターに希望に添えた911があるとの事で現物を見に行く事になりました😅

おっと、外観は撮らなかったけどパナメーラで送ってもらいました。
ナビのモニターがデカイです。














約1時間のドライブで小石川店に到着。
私の希望は991前期型カレラもしくはカレラSで、右ハンドル、スポーツクロノパッケージ、電動ドアミラー、低走行、禁煙（←後で知ったのですがポルセンのクルマは全て禁煙車なのでした）、出来ればスポーツエキゾースト、ボディ色は白、内装は黒、なんですが、ここにあるのは前期型カレラS、スポクロ、スポエキ、電動ミラー、その他色々なオプションが付いてましたが、レザーインテリアパッケージには超ビックリ‼️まさに高級車って感じです💦これでサーキット走って良いのかなと思っちゃう位でした。
ツートンカラーだったので尚更高級な感じがしました。ステッチって言うんですかね、縫い目の糸が素晴らしく良いです💦
頭の中ではノーマルのままサーキットを走っている姿が駆け巡っています♪









































一通り見終わって見積もりをもらって世田谷に帰ります。30分程いましたかね。


メーカーオプションの山ですよ(^^)v









帰りも約1時間かかりました。
そして4号の下取り価格を出す為にしばらく写真撮影された後に開放されました。
その際に言われた事は、18時までに他の人が商談申し込みしてた場合は抽選になるそうです。
すでに16:30を過ぎてます。
カミさんに了承してもらう為急いで帰ります。
家に帰ってかくかくしかじかでカミさんに伝え、ポルセンからの電話を待っていたらなんと3組の商談が入っていて明日抽選結果が出るとの事でした。







ちょっと残念な気持ちと早まったかなと言う気持ちが入り混じっていましたが、結果的には抽選で外れたのです。
厳正なる抽選とは言ってましたが、どんな抽選だか分かりません。
ポルシェオーナーにはなれませんでしたが、近いうちにいつかはポルシェがかなうかもしれないです💦






ちょっと残念なポルセンデビューでした。

それじゃあ、まったね〜☆〜（ゝ。∂）チャオ〜♪

ど〜も、ども、ども、ど〜うんです(^o^)/








先週の日曜日に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催されたマル耐に参加した後、4号を車検に出しました。
マル耐の後片付けの際に車検に出す事を話し、新しく付けた牽引フックを取付けたまま出しても大丈夫ですかねとlin linさんに聞いた所「そりゃダメだよ」と言ってそのフックを取り外してくれました。
何時も優しいlin linさん、ありがとうございます😊
その時使ったのがロングソケットだったので、持っていない私は早速購入しましたよ〜(^^)v
























話を元に戻しましょう。
土日祝を除く4日間預ければ24カ月点検（車検）が出来るとの事で、27日の火曜日にカミさんにシュテルンまで持って行ってもらいました。
何時ものヤナセでは4ヶ月前に予約しないと代車が手配出来ないのですが、ここシュテルンでは2ヶ月前にの予約でも台車がゾロゾロと選び放題なんですわ(๑˃̵ᴗ˂̵)やりィ！












で、選んだ代車はこれです。
新車価格が1400諭吉を超えるAMG C63 S、走行距離6000キロ💦











その他では（←全てAMGでした）A35、C43、C63カブリオレ、C63クーペと、魅力的なクルマばかり。
新しいA45Sは無かったので、C63Sにしてもらったのですが、乗ったのはカミさんが車検に出した帰りと、引き取りに行った時。息子が職場の往復に1度だけ、私なんか見たのも乗ったのも引き取りに行った土曜日だけです(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)シクシク36








でも新しいクルマは良いですね！
ナビ画面の大きさも良い、パークトロニックセンサー（←障害物に近づくと警告音が鳴る）は音だけでなくディスプレーにも黄色と赤で車体のどの場所かも表示されるし、室内は広くてフロントシートのホールドも上々、シートもゴージャスな感じ、 IWCのアナログ時計がデカイ。室内灯は初めからLEDだし、W204から比べると浦島太郎状態です。




















乗り心地に関しては片道10キロ程しか乗ってないのであまり分かりませんが、聞くところによると、ハンドルが軽く運転しやすい、シートに縛り付けられる感じがしない。あっという間に（←気付く間もなく）スピードが出てる。
などでした。
反面、ヘッドアップディスプレーが邪魔。サスがバタバタする時がある。
サスがバタバタってのが理解出来ませんでしたが、息子が首都高を走って感じたそうで、W204の63では感じなかった症状との事。







全福が50mmも広いのに狭い道の多い町内をよく走れたもんだと感心してしまいます。
これならポルシェ911でも大丈夫だな(*｀艸´)ｳｼｼｼ






あ、4号ですが、フロントガラスに貼ったクリアプレックス（←飛び石傷防止シート）と、ヘッドライトに貼ったプロテクションフィルムが車検に通らないかも知れないとの連絡をもらいました。
しかし、これまで1号機はヤナセで3回車検を終えてますが、3回ともクリアプレックスを貼ったまま車検に通りました。ヘッドライトのプロテクションフィルムも同じです。
でもシュテルンにはそういうお客さんがいないみたいで、陸運局まで行って確かめて来たみたいですよ。
ま、大丈夫でしたが🙆‍♂️












今回、なんの交換もしてません。
ってか、3か月前の納車時にエンジンオイルとエレメント。エアーフィルターにエアコンフィルターを交換しているので、その他は点検しただけです。







さあ次は富士スピードウェイデビューかなぁ……








じゃあ、まったね〜☆〜（ゝ。∂）チャオ〜♪