ど～うんのブログ一覧

ど〜も、ども、ども、ど〜うんです(^o^)/




10月23日は富士スピードウェイのスポーツ走行を2枠走って来ました〜！
変えたばかりの車高調で走行するのは初めて。どう変わったか確かめますよ〜(^з^)-☆チュッ！





まあ、クレフの「サーキットへ行こう」がこの日だったので初走行と言うことになったのですが💦





朝は6時前にデッパツです。
眠い🥱です〜


























到着は7時20分、最初の枠が8時10分からなので余裕だと思っていたら全然間に合わず、Go Proの取り付けも出来ず、デジスパイスとiPhoneをBluetoothで繋いでラップタイマーにする事も出来ず、時間を過ぎたのにハーネスも締めていません(||ﾟДﾟ)ﾋｨｨｨ

クレフの社長にハーネスを締めてもらいました（その節はありがとうございましたm(_ _)m ）


約10分も遅れて走行開始です。








前日がずっと雨だったので朝イチのコースはハーフウェット、2度程スピンしそうになりました（怖〜）

こういうのを動画で撮ってれば何が悪かったのか分かり、後々同じ事をしないで済むのにね┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ






で、足回り変えてどう変わったかなんですが、まあよく分からないのがホントのところ。
ノーマルで走ってれば違いも分かったのですが、なんせオリンピックで4月から9月まで走れなかったので……と、言い訳します（苦笑）
このクルマで富士スピードウェイを走ったのは3月でしたが、セミバケにする前だったのでタイムは　2:09.75がベスト。
今回は2回目の走行で2:07.28がベストタイムだったんですよ。
なので足回りだけの恩恵とは言えないでしょ？
lin lin師匠に言わせると、ノーマルサスでタイムが頭打ちになってから足回りを変えてみる、タイヤを変えてみる等を行う方が良いと以前言われたのでした＿|￣|○ガク




あー、私のおバカ〜\(//∇//)\やだ〜いつもじゃない！





で、2度目の走行は動画を撮りましたので見てやって下さいな😅







まあ、こんなもんですよ。
また練習します（涙目）







さて、午前中で2本走って社長とメカさんにお礼を言って早々と引き上げます。
朝は綺麗に見えてた富士山もこの時間は雲に覆われて頭の一部しか見えてません。
太陽は暖かいのですが北風が冷たいですね🧊








バ〜イ！





帰りは足柄サービスエリア上り線に寄りました。






















お腹空いているのですが、サーキット走ってクルマ酔いしてます💦
なのでこれをゲットしました。







ほろ苦いきな粉に甘いわらび餅がマッチしてましたよ〜(๑˃̵ᴗ˂̵)ウマ！










帰りの東名高速登りは渋滞も無く順調に帰れました。
洗車したいのですが疲れたので明日やります。



前日まで富士スピードウェイを走るのが怖くて（3月のタコ踊り大会がトラウマに……）行くのをやめようかななんて思ってましたが、当日になったらなんか期待に変わって楽しんでこようと急変😅
実際2度程怖い思いをしたのですが、2回目の走行で注意しながら走ったので今度はトラウマにならずに済みそうです(^^)v



さて、次回はいつにしようかな〜⁉︎

なんて考えるど〜うんであります。




そんじゃ、まったね〜☆〜（ゝ。∂）チャオ〜♪

ど〜も、ども、ども、ど〜うんです(^o^)/



最近ポルシェばっか乗ってますが、63だってちゃんと整備してますよ〜！

今回は私の部屋の中に5年以上放置していたAMGのスタイリングⅥ 19インチを処分してきました。
このホイールはかつて車楽人のスクールで、富士のドリフトコースを走っていた時にパンクに気づかず定常円走行をしていてリム落ちしたまま走って駄目にしてしまった物です。

ネットでアルミホイールを処分してくれる所を探したら、結構あるんですね。
実は2年前に一度探していたのです💦

最初に探した所が家から1番近い所にありここに持って行ったのですが、処分してくれる所によっては買取価格がだいぶ違います。
高く買い取ってくれる所はkg/260円位ですが、アルミホイールに他の金属がくっ付いてるとNG🙅‍♂️で、あらかじめ外す必要があります。
例えばバランスウエイトに使う鉛の重りですね。それとかエアーバルブや、ボルト穴の周りに鉄が埋め込んであるのやら、スリーピースホイールによくある装飾や固定の為の鉄やステンレスのナットのような物が付いてると2〜30円安くなってしまいます。

3軒程調べたのですが260円〜200円程でしたので、家から1番近い所に持っていったのですが、ここの買い取り価格は調べなかったのです。






にゃ、にゃ、にゃんと、kg/140円と、超破格な買い取り価格でございました💦







まあ、邪魔なのが無くなって良かったです（笑）

では、まったね〜☆〜（ゝ。∂）チャオ〜♪

ど〜も、ども、ども、ど〜うんですよ〜(^o^)/










皆さまおっ久しぶり〜でございます！









ブログ書くのは2年ぶりくらいかな……と、思うくらい久しぶりの投稿でございますf^_^;









サーキット走るためのその2は忘れましたが、これはその3かな？
車高調入れてちょっとキャンバー付けて減衰力調整したらサーキットでのタイムアップにつながるのではと夢を抱いて、お小遣いをコツコツ貯めて今回のその3の実現となりました∑(ﾟДﾟ)ホントよ









クレフで8月の初めにオーリンズキャンペーンをやるとみんカラで知り、これはチャンスだ〜（←でもお小遣い足りません）と思いながらも申し込めずに9月を迎えてしまい、キャンペーンも5台限定なので諦めてたのですが、またもやクレフのみんカラ投稿であと1台分残ってるとの情報を得て、今回がラストチャンスだと思って連絡したところまだ大丈夫ですとの返事だったので予約してしまいました（←結局、お小遣いは足りていないのですが💦）















早ければ9月には取り付け出来たのですが、私の予定が合わず10月の取り付けとなりました。
3日の日曜日に預けて昨日の土曜日に取りに行ってきたのです。
見た感じそんなに車高が下がってはいませんが乗り心地は別格です。
ゴツゴツ感が全然違います。
まあ、ポルシェをほぼ専門に扱っているクレフのデータで調整してるので、とりあえずは慣れるしかないと思っております（←って、そう言う事言われたんですがね😅）



作業風景を頂いたのでご覧ください(^_^)v


























取り付け前と後の比較をご覧ください(^o^)/


右前

Before










After






右後ろ

Before








After








Before










After









100キロ位は慣らしが必要みたいです。
昨日はクレフから家までの約6キロ程度走っただけですので、今日は何処かに行こうかなと思っていま……（せんでした。何故って今日は63のエンジンオイルとデフオイルの交換の予約入れてます）


まあ、焦らず慣らし運転することにしますよ。
富士に行けば少なくとも片道90キロは走ることになりますからね^_−☆パチン






それじゃあ、まったね〜☆〜（ゝ。∂）チャオ〜！