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イイね!
2012年12月02日

過去の愛車

過去の愛車 古い写真を見つけたのでスキャンして愛車紹介を更新してみました。


初めての車です。
型式のS13ではなく、自分はあえて「シルビア」と呼ばせて頂きます。



それまで車に興味無かったのに、町で走っているシルビアを見かけて一目惚れ。それが切っ掛けで車の免許を取る。

当時、注文して2ヶ月待ちでした。待ちに待って、7月下旬に納車となり、いきなり伊豆へ行った時の写真だと思います。今見てもかっこいいいな。

車は問題ありませんでしたが、とある事情から1年半で手放すことに・・・ 
シルビアを短期間で手放したことを今では後悔しています。

まさかこの車が、その後峠仕様になるとは、この頃は夢にも思いませんでした。^^;
というわけで、こいつはATです。グレードはK's、エンジンはCA18DET。ターボ仕様です。










2台目の車です。C33ローレル。




グレードはメダリスト セレクション・S。エンジンはシングルカムですが、エクセーヌ・シートなど上の
グレードの内装を採用した特別仕様車でした。

初めての6気筒。RB20Eエンジンはスムーズかつトルキーで街中では乗りやすいエンジンでした。
直列6気筒を所有したのはこいつが最初で最後でしょう。

それと、この車でオーディオ交換やアルミホイールの交換、スモークフィルム貼りなど実地しました。雑誌ホリデーオートに写真を投稿して掲載もされました。

3年半乗って、BGレガシィにバトンタッチ。







それにしても、この時代の車はかっこいいね。

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Posted at 2012/12/03 00:27:56

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この記事へのコメント

2012年12月3日 6:44
このシルビアは売れたね!(^-^)v

ローレルはアナログ時計だっけ?(笑)
コメントへの返答
2012年12月3日 23:07
このシルビアは当時毎月8000台も登録があったんですよ。2ドアのスポーツカーが! 今では考えられないですけどね。

アナログでした。よく知ってますね。あのアナログ時計がいい雰囲気に感じてました。
2012年12月3日 7:22
車に目覚めたのは、後の担当営業マンになった方の赤のシルビア。
子供心に憧れましたねw( ´Д`)y━・~~

そこから日産に出入りするようになりましたw
その担当営業マンを通じて、銀鰤を見てくれている工場長や、みんからも紹介してくれて麺きっつぁんやHaruさん達とも出会えましたw

そんな彼とは家族ぐるみの付き合いですw
コメントへの返答
2012年12月3日 23:11
今の日産の担当マンとはそんな古くから付き合いがあるんだ!?

しかもみんカラまで紹介されていたとは!(驚)

車の営業マンと家族ぐるみの付き合いっていいね。じゃあ、次は日産車買わないと?w
2012年12月3日 8:08
意外と「やんちゃ」だったのですね~ (爆)
コメントへの返答
2012年12月3日 23:12
いやいや、大したことしてないですよ。

ローレルは流行りのドレスアップをしたらちょっと怖い感じに仕上がっちゃったけど。^^;
2012年12月3日 10:39
レガシィの前は
日産党だったんですね?^^
たまたま、気に入ったクルマが
日産車だっただけかな♪
コメントへの返答
2012年12月3日 23:16
まぁ、たまたま気に入ったクルマが日産車だっただけですよ。

この頃はR32スカイラインを出した時だし、この時代の日産は一番輝いてた気がしますね。
2012年12月4日 21:30
シルビア、同じ白ツートンに乗ってました!
今見ても格好いいですね☆

ローレルもいいなあ。シングルカムが素晴らしい名機だったんですよね♪



コメントへの返答
2012年12月5日 2:54
同じ色でしたか!
最近の車はツートンカラーが無くて寂しいですね。

RB20Eはいいエンジンでした。5速ATとの組み合わせも良かったですね。

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