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トイ・ストーリーＭＲ‐Ｓ

GT関係者の皆様、一年間お疲れ様でした。


撤収

いや、このＺＥＮＴの前は激戦だった…（疲）

しかし、暑いんだか寒いんだかワカラン。

FISCOの朝です。

朝一でピットウォーク券買うため並んでます。

今日は友人にドタキャンされ（笑）、

一人で来てます。

富士に一人で来たのは初かな？

1年早いですね。もうGT最終戦です。

500クラスはシリーズチャンピオン決まってしまってますが、どこのチームが有終の美を飾り来年につなげるんでしょうか？

ポールポジションはカルソニック インパル Zです。

2番グリッドは前回のオートポリスでも2番手だったのにスタート前に炎上してリタイヤしてしまった
REAL NSX。


そして熾烈な争いの300クラスですが、ポールはランキング2位のトイ・ストーリーMR-S、僅差でランキング1位の紫電は3番手スタート、ランキング3位のWILLCOM ADVAN ヴィーマックは4番手スタートと、スタートから激化が予想されます。300クラス注目です！


自分もいつも通り今晩から出陣です。もう富士で車内泊はさすがに寒いでしょうから対策しとかないと。＾＾；

この前の日曜日10月14日に大分オートポリスで行われたスーパーGT第8戦で、500クラスのポイントリーダーのARTA NSX 伊藤大輔 ラルフ･ファーマン組が勝ち、最終戦の富士を待たずに今シーズンのシリーズチャンピオンを決めました。これはスーパーGTの前身、全日本GT選手権（JGTC)の時から数えても初の快挙。驚きました。NSXとしても2000年以来7年ぶりのシリーズチャンピオンということです。

あとは、300クラスのチャンピオンがどうなるか。紫電か、トイストーリーか。是非とも最終戦はこの2台でトップ争いのバトルをしてもらいたいです。