BP5 A型 2.0GT テールランプバルブ交換

先日のリアバンパー交換の夜、コンビニに寄った際に
「ん？なんかへん。。。」
と思ったら、左右テールランプが点いていないのでした。

ブレーキは？とチェックしてみると、ブレーキランプはちゃんと点灯します。
スモールだけが点かない。

左右両方いっぺんに、となると、まず疑うのはヒューズ切れですね。
なのですが、チェックするとヒューズは切れていません。
念のため新品に交換してみましたが、やはりスモールは点かない。

となると、原因は十中八九バルブ切れ。
とはいえ、両方いっぺんに、というのはあまりない話です。
ただ、私はヘッドライトにつけたLEDリングをデイライト代わりに使うため、日中でも常にスモールオン！です。
確かにスモールの寿命は短くなる筈。

いったん外して見てみましたが、なにぶん夜でよく見えない。
ダブル球でブレーキランプが点くということはスモールだけが切れている筈ですが、ブレーキランプのフィラメントの方が太いので、細いスモールのフィラメントが暗くてよく見えない。。。

スモールが点かないと整備不良で捕まってしまいます。
でも、もう既にイエローハットもオートバックスも閉店している。
翌日も仕事で日中買いにいくことも出来ない。

待ったなしなので、すぐにアマゾンで適当なバルブを注文。翌日コンビニ受取できるようにしました。

注文したのはこれ。
e-auto fanのT20 ダブル 30連　5050 SMD LED ホワイト 6500k。
交換ついでにLED化することにしました。
価格は1,699円。
安いですが、一応キャンセラー内蔵と謳われています。
キャンセラー内蔵でないとLED化による電圧低下に伴ってランプのワーニングが出てしまうため、配線に自分で抵抗をかまさなくてはなりません。

翌１６日の夜、仕事帰りにコンビニで商品を受け取りましたが、台風７号の影響であいにくの雨。
交換作業が出来ません。
仕方ないのでバックフォグを点灯してごまかしておきました(^^;)>

そして今夜仕事後、そのまま職場の駐車場で交換作業。
（リアコンビランプの脱着手順については、リアバンパー交換の未遂編をご覧ください）

やはり左右同時のバルブ切れでした。
交換後、左右のテールランプが灯りました。
やれやれ。
ちなみにLEDバルブの装着後はこんな感じ
（バルブを見えるようにするために露出を落として撮影しています）
ノーマルに比べると少し明るくなりました。

★8/19追記

ブログにも書きましたが、バルブ交換後なぜかハイマウントストップランプがスモール連動で点灯するようになりました。
なぜ？？？

ちなみにこれが切れたバルブ。

写真右側のバルブは太いブレーキランプのフィラメントが完全に脱落しています。

交換前にブレーキランプのテストをしたときは左右点灯していたので、最後の最後に切れたんでしょうか。

逆にスモールは切れていないように見えます。

写真左側のバルブは、パッと見スモールもブレーキも切れていないように見えますが。。。

写真左側のバルブのアップ。

アップにしてみると、スモール用のフィラメントの右端が切れています。

写真右側のバルブのアップ。

こちらもスモール用のフィラメントの右端が断線しています。

そしてブレーキ用のフィラメントは完全に脱落。