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2016年01月05日 イイね!

☆ クラリオン clarion 地デジチューナー DTB380 電源ハーネス作成ですよ!。

☆ クラリオン clarion 地デジチューナー DTB380 電源ハーネス作成ですよ!。 クラリオン(clarion)地デジチューナー「DTB380」の電源ハーネスを作成しましたので記録しておきます。

 この機種はユニデン(UNIDEN)地デジチューナー「DTM400」と兄弟みたいな機種になりまして、コネクタなんかは全て同じなのです。

 ユニデン用のハーネスはありますが、後で調達したクラリオン製ハーネスがありませんので、作成してみた次第です。

 クラリオン(clarion)の地デジチューナー DTB380コネクタ確認はこちら↓↓↓。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3485991/note.aspx

 ユニデン (Uumiden) 地デジチューナー DTM400 コネクタ確認はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2617837/note.aspx

 これを見て真似される場合は、自己責任にてお願いします。

 m(_ _)m
































































 今回作成するハーネスは、ユニデン用ハーネスをパクリまして、矢印の部分になります。

 8Pコネクタへ差し込む部分と右のジャック差込口部分になりまして、材料は新たに買わずに自宅にある物で作成してみたいと思います。

 ちなみに右のジャック差込口は、リモコン受光部用になります。















































































 先ずは8端子コネクタへ差し込む部分を作成いたします。

 材料は以前にパソコン電源を改造して、12V電源装置を作成した時の残骸を有効利用いたします。

 あまり関係ないですが、パソコン電源改12V電源装置作成パート1情報はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2225056/note.aspx





































































 次は、パソコン電源用差込口の形状を確認しておきます。

 左の8Pがユニデン地デジ用ハーネスで、右の長いのがパソコン電源用となりまして、左から赤線の8Pまでが形状が同じで流用できそうです。

 この端子部は各端子毎にプラカバー形状が微妙に違っていまして、どこでもOKとはいきません。


















































































 続いて、全ての端子を一度抜いて、ユニデン用ハーネスと色を合わせて配線を接続延長し、再びカプラーへ差し込みいたします。

 この端子をカプラーから抜くのが一苦労ですが、当方は力ずくで引っ張って抜きました...。

 以前よりこれをスマートによう抜きません...。

 (笑...)



































































 左のユニデンハーネスと配線色を合わせて差し込みしてほぼ出来上がりです。

 ジャック差込口は写真右下のようになりまして、材料が持ち合わせしかなかったため、若干見た目で違いが分かるようになってしまいました。

 先月大阪のでんでんタウンで買って来ておけばよかったですねー...。

 (もう遅い...)



























































































 全体の出来上がりはこのようになりまして、右が純正品で左がパクリ自作品になります。

 一応、アースにはY端子とプラス側にはギボシ端子を接続しております。

 動作確認も良好で、電源も入りまして、リモコンも問題なく動作いたします。

 素晴らしい。















 余談になりますが、こう見てみますと、左のパクリ製品もなかなかいけてるんではないでしょうか!?。

 自画自賛

 (笑...)
Posted at 2016/01/05 06:27:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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