ホワイトツリーのブログ一覧

　えー、最近ナビを何台か調達いたしましたが、動作確認が机上でしかできないため、何とか車両に乗せて動作確認ができないか、色々と考えていましたら、ある事がピンと閃きいたしました。

　ナビを動作させるには、電源（バッテリー、ACC）とナビGPSアンテナ信号と車速パルスを入れてあげる必要があります。

　電源とGPSアンテナは何とかなりますが、車速パルスは通常所定の位置にナビがありますので、ナビの入れ替え以外に確認方法が思い付きませんでした。

　しかし、当方はある事を思い付きまして、車速パルス配線から分岐を出したら、現在取り付け中のナビはそのままの状態で、ダッシュボードへ点検ナビを設置して点検できるのではないかと思い付きました．．．。


　こんな事思いついて遊んでいるのは全国でも当方だけでしょうねー．．．。


　（笑．．．）


　早速、分岐線を作成いたしますねー．．．。


　パソコン電源の端子を１本拝借いたしまして、ナビ側の端子を作成いたします。



　
　




































































　
　端子部は配線が短いので、１ｍ程度の配線を継ぎ足して延長いたします。


　こちらが、点検したいナビのパルス端子へ差し込む部分になります。
































































　
　接続できましたら、熱収縮チューブで養生しておきます。


　そのままダイレクトに差し込みしますので、横の端子との接触防止としております。













































































　トヨタ純正ナビで解説しましたら、灰色５Ｐコネクタの③番の中心端子が車速パルス端子となります。


　この端子に車速パルスを与えますと、自車位置の三角が小まめに動くようになります。






























































































　こんな感じに差し込むようになるのかな！？。


　適当にやっとります。


　（笑．．．）








































































　出来上がった配線はこのように茶色仕様といたしまして、他の配線と混在しても判るようにいたしました。



















































































　配線の接続先は、走行中にナビを操作したい時に車速パルスをカットするためにスイッチを取り付けしていますので、車速パルスはここから取りたいと思います。


　ナビを取り外す手間が省けましたですねー．．．。


　（笑．．．）







































































　既設配線に、分岐タップにて接続いたしましたが、たったこれだけで分岐完了です。






















































　茶色の配線はそのまま中に放り込んで、使用する時だけ出して使いたいと思います。


　実際に接続して点検するのが楽しみですねー．．．。


















　一番心配な電源は、シガーソケットから取り出し細工して、何とかしてみたいと思います。


　また、ＧＰＳアンテナは手持ちが何個もありますので、それを代用してこちらも何とかなるようにしてみたいと思います。


　本当にうまいこといくのか！？。


　ちょっと心配！。


　（笑．．．）