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　えー、本日はトヨタ純正バックカメラを調達しましたので、動作確認をいたします．．．。

　
　今回の調達したバックカメラはカバーが付いておりますねー．．．。ディーラーオプションかな！？。
































































　中古品ということで調達しましたが、本体とカバーは割と綺麗ですねー。


　素晴らしい．．．。










































































　
　アップでパチリ。


　　レンズに少し傷があるのか！？。


























































































　さて、動作確認の準備をいたしますが、　当方のアルファードのバックカメラ配線に割り込ませて確認してみたいと思います。


　ここの横のポケットに配線を通しております。これはＤＩＹで自分で配線しましたので、ここに接続点があるのです。




































































　さて、接続も完了しましたので、後方側をカメラ映像で捉えてみたいと思います。


　このまま、キーをオンにしまして、ブレーキを踏み込みシフトレバーを「R」にいたします。　












































































　おぉぉぉー。


　バッチリ出ましたですねー．．．。


　素晴らしい．．．。




































































　動作も問題ないようです・・・。ここが一番心配されましたが、取りあえず「ホッ」ですねー．．．。


　（笑．．．）













　あれれれー！？．．．。


　今まで気が付きませんでしたが、画面にガイドラインが出てませんですねー．．．。


　どうも設定が必要ですが、まぁ、その内ということで．．．。


　（笑．．．）

　当方宅アルファードは、昨年夏にフォグランプをＣＣＦＬイカリング内蔵タイプ（大陸製）に交換しているんですが、雨の日に走行しますと運転席側は水滴が入り込んでご覧のような惨状です．．．。


　何とかしたいなー！？と思い、やっと重い腰を上げて対処をしてみましたので、記録しておきます．．．。


　フォグランプを取り外すのには、バンパーを取り外す必要があるので、結構面倒なのです．．．。


　ちなみにフォグランプ交換情報はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2946463/note.aspx


　　これを見て施工される場合は、自己責任にてお願いいたします。m(_ _)m





































































　先ずは、グリルを外し、バンパーを取り外して、やっとフォグランプに辿り着けます。


　あれこれと工具を使用し、やっと黒い枠から取り外して、やっと本体の取り外し完了です．．．。


　ここまで来るのに疲れますぜよ．．．。（笑．．．）











































































　さて、防水処理をしたいですが、その前にフォグランプの何処（どこ）から水（水滴）が入って来るのかを突き止める必要があります。


　最初、洗面器へ水を入れてその中へフォグランプを沈めて確認していたんですが、どうも水圧が足らず中に水が入りませんでしたので、次はバケツで確認することといたしました。


　バルブも取付してそのまま水中の中へ「ドーン」です。


　（笑．．．）







































































　バケツの水中へ放り込みまして、確認すること10秒。判明いたしました．．．。


　当初、レンズの接合部が怪しいと目論んでいたんですが、水が入っている所は、ＣＣＦＬの配線が通っているパッキンからということが判明いたしました．．．。


　ホンマかいな！？。


















































　こんな所から入るとは思いもよりませんでしたが、水圧を掛けても他から入っている気配はありませんでしたねー．．．。


　パッキンがあるのにもしかして緩いのかな！？。


　うどんのコシが緩いのも許せませんが、ここのパッキンの緩いのも許せませんですねー．．．。


　（笑．．．）













































































　先ほどのパッキンの所を防水処理をいたしますが、材料はホームセンターで178円で調達していた、コーキング材でいたします．．．。


　フォグランプの取り外しが面倒なので、序に念のためレンズと本体の接合部もコーキング処理をしておきます．．．。


　写真のようにテープで養生しておき、コーキング材を塗って最後はハンドパワー（素手）で整えておきます。






















































　さて、中の水滴も全て取り除いてバンパーに戻して終了です．．．。


　見た感じ水滴もなくなり、かなり綺麗になりましたが、問題発生です．．．。


　ＣＣＦＬリングを固定している上側の止め具が外れてしまいましたが、対処しようがないので、今回は見送りますねー．．．。まぁ、大した影響はないと思います。























　
　今回防水処理後に雨天走行はしていないので、完全防水となったか不明ですが、後日、思い出したらお知らせいたします．．．。


　（笑．．．）

　トヨタ純正ナビNHZT-W58のコネクタ確認をしておきます。


　この「さんま」じゃなくてナビは地デジ対応品でして、2008年製となります。この1年前頃から地デジチューナー内蔵のナビがボツボツ登場し出したように記憶していますねー。


　ちなみにNHＤT-W53のコネクタ確認はこちら↓↓↓↓（ほぼ同じです）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2113810/note.aspx


　ちなみにNHCT-W54のコネクタ確認はこちら↓↓↓↓（ほぼ同じです）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2369663/note.aspx


　ちなみにNHＤT-W54Ｖのコネクタ確認はこちら↓↓↓↓（ほぼ同じです）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2591364/note.aspx


　ちなみにトヨタ純正ナビ　bB　26019のコネクタ確認はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3244765/note.aspx


　ちなみにNHZT-W58　映像出力ハーネス作成はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3247217/noteedit.aspx


　ちなみにＮＨＺＴ－Ｗ５８ハンドルスイッチ操作用ハーネス作成はこちら。↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3254011/note.aspx
















































































後側には、いっぱい差し込み口がありますがこんな感じかな！？。

①地デジアンテナ（4チャンネル）
②ｉ-Ｐｏｄ（16ピン）
③オーディオ用ハーネス（バッテリー、ＡＣＣ、イルミ、ＧＮＤ、前方左右スピーカ）（10ピン）
④オーディオ用ハーネス（後方左右スピーカ） （6ピン）
⑤ＡＶＣ-ＬＡＮ（12ピン）
⑥ＶＴＲ入力（映像＋音声左右）（６ピン）
⑦上段映像出力（AV）、下段ステアリングスイッチ、（8ピン）
⑧ラジオアンテナ
⑨マイク・スイッチ（8ピン）
⑩ステアリングセンサー（6ピン）
⑪VICS（4ピン）
⑫パーキング（－）、車速パルス、バック（+12Ｖ）（５ピン）
⑬ＢＣＭ／ＳＭ　（フロントカメラ、サイドカメラ等）（16ピン）
⑭バックカメラ信号、カメラ用電源（＋６Ｖ）（４ピン）
⑮ＧＰＳアンテナ






























































③と④は電源とオーディオハーネスです。

　１．フロント右スピーカー(＋)
　２．フロント左スピーカー(＋)
　３．ＡＣＣ電源
　４．バッテリー電源（常時電源）
　５．フロント右スピーカー(－)
　６．フロント左スピーカー(－)
　７．アース（－）
　８．アンテナコントロール
　９．空き
　１０．イルミネーション電源（＋）
　１１．リア右スピーカー(＋)
　１２．リア左スピーカー(＋)
　１３．リア右スピーカー(－)
　１４．空き
　１５．空き
　１６． リア左スピーカー(－）




































































⑫への差込コネクタになります。パーキング、車速パルス、バック信号

　１．パーキング（－）
　２．（－）
　３．車速パルス
　４．（－）
　５．リバース（バック）信号（＋１２Ｖ）　シフトレバーがＲになると＋１２Ｖが印加される。


























































　⑭バックカメラのコネクタ

　１．黄：映像信号（＋）
　２．赤：カメラ電源 （＋６Ｖ）
　３．白：映像信号(－)
　４．黒： カメラ電源(－)
































































　外部入力（ＶＴＲ）ハーネス

１．映像信号（＋）
２．スピーカー右（＋）
３．スピーカー左（＋）
４．映像信号（－）
５．スピーカー右（－）
６．スピーカー左（－）








































































　画像４の走行中ＴＶが見える配線加工（ＴＶ視聴）は、このように当方はしております。


　参考までに．．．。

　スイッチを取り付けしていますので、その操作で走行中もナビの操作ができます。


































































　おまけ

　トヨタ純正ディーラーオプションナビの型番の見方。

　例　ＮＨＺＴ－Ｗ５８

　１文字目　→　「Ｎ」：ナビ

　２文字目（記録方式）　→　「Ｈ」：ＨＤＤナビ　、　「Ｓ」：ＳＤナビ　、　「Ｄ」：ＤＶＤナビ

　３文字目（対応分類）　→　「Ｚ」：ＤＶＤ・フルセグ対応　、　「Ｄ」：ＤＶＤ再生対応　、　「Ｃ」：ＣＤ再生対応　、　「Ｂ」：ＢＤ再生対応　、　「Ｌ」：マルチリンク対応

　４文字目（メーカー）　→　「Ｔ」：富士通テン　、　「Ｎ」：パナソニック　、　「Ｐ」：パイオニア　、　「Ａ」：アイシン　、　「Ｃ」：クラリオン　、　「Ｄ」デンソー

　５文字目（サイズ）　→　「Ｗ」：ワイドＤＩＮサイズ　、　「Ｄ」：ＤＩＮサイズ　、　「Ｘ」：８インチ　、　「Ｙ」：９インチ

　６～７文字目（年モデル）　→　「58」：2008年　、　「64」：2014年　、　「６３」：2013年　、　「53」：2003年

　昨晩の晩酌のお供のご紹介ですがなー！．．．。


　　　　　　　今の季節限定の珍味となりますぜよ！．．．。


　　　　　　　　　　　　　　　　　何だか分かるかなー！？．．．．。

















































































































　こちらの珍味は、ほぼ高知限定で、まず市場に出回らない品物となっております．．．。


　　当方も口にするのは、約1年ぶりとなりますねー．．．。




























































































　ではでは、1粒ご馳走になります．．．。


　　　　コリコリした食感で、酢が利いていてとても美味しいですねー．．．。


　　　　　　　素晴らしい．．．。















































































　　えー、こちらの珍味は生姜（ショウガ）の芽になりまして、保存している親生姜から少し出た状態となります。


　出荷前に千切りとって、酢に付けて味付けしたものになります．．．。


　毎年、夏前にこれを食さないと夏が来ませんねー．．．。


　（笑．．．）


























































































　この生姜の芽はメッチャ旨いですので、ビールのツマミには最高なのです。


　この調子で昨晩も１．４リットルほどやっちゃいましたですねー．．．。


　当方のお腹はたったの１．４リットル仕様かな．．．。


　（笑．．．）















　滅多に食べれない珍味のご紹介でした．．．。


　（笑．．．）

　当方宅アルファードの色々な顔の登場です。


　先日、2連スイッチ等を取付しましたので、各ＬＥＤの制御ができるようになり、色々な顔が楽しめるようになりました．．．。


　こちらはポジションのみです。


































































　こちらが、ポジション＋グリルエンブレムLED＋フォグランプCCFLリング＋アクリルナンバープレートです。


　フォグランプ内がリング状の見えないのが、ちょっと残念ですねー．．．。












































































　こちらが、上記点灯状態＋ヘッドライト下とグリル横LEDの点灯させた状態となります．．．。


　エンブレムの青色LEDが負けてないのが、よいかな！？。


　（笑．．．）








































































　こちらが、上記＋RGBデイライトになります．．．。






















































































　デイライトはレインボーLEDで、しかも25パターン自動で光り続けますので、見ていて飽きません．．．。















































































　こんな感じにもなります。









































































　こんな感じにもなります。

































































　こちらがヘッドライトを点灯させた状態で、ほぼ全てが点灯しています。


　以前はグリルも光っていたんですが、LEDがちゃがまって（壊れて）しまい、取り外してしまいました．．．。















　やはり、グリルとバンパー下が寂しいので、何とかしたいですねー．．．。


　まぁ、最近忙しいのでその内ということで．．．。


　（笑．．．）