ホワイトツリーのブログ一覧

　先週のお盆に実家へ帰っておりますと、親父が軽トラに取付していたアレが壊れて、演歌が聴けなくなったとボヤいておりました。


　ＦＭで飛ばして聴くタイプのＭＰ３プレーヤーを、予備も含めて４台手渡していたところ、全て聴けなくなったので何とかしてほしいと、いうことです・・・。
　


































































　軽トラのシガーソケットに差し込んで使うタイプですが、１台は足が当たったようで、再起不能のようになっちゃってますがなー！？・・・。


　（爆笑・・・）




























































　こちらの２台は、外観はよいが、音楽を再生しなくなっているようです。


























































　以前にも故障調査をしたんですが、ＳＤカード側で使用すると読み込みＮＧとなり、ＵＳＢ側では読み込みますので、マイクロＳＤカードをＵＳＢに差し込んで使うアダプターを使用しておりました。


　しかし、脚が当たったようで、ＵＳＢ端子が無くなる程ぶち壊れておりました・・・。


　わざとに（故意に）蹴りでも入れたか！？。























































　ＳＤカード差し込み口を点検してみましたが、特に遺物などの障害物はありませんでした。


　見た目は良いんですがねー。




























































　どの機種も、ＳＤカード側がＮＧでＵＳＢ側は問題なく音楽が再生されておりました。
















　今後すべてＵＳＢ側で使用しなければならないが、新たにＵＳＢメモリーを買うのも勿体ない。

　マイクロＳＤカード用ＵＳＢアダプターを調達したいが、昔ダイソーで売っていましたが、最近は置いてないようです。

　どのようにいたしましょう。

　（笑・・・）
　
　

　えー、イクリプスナビゲーション「AVN６６０５HDＭ」が手に入りましたので、コネクタ確認をしておきます。

　こちらのナビは２００５年頃のようで、７インチワイドで、CD・DVDなど対応てす。

　 ちなみにAVN7706HDのコネクタ確認はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3767200/note.aspx

　ちなみにAVN075HDのコネクタ確認はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3893295/note.aspx

　　ちなみに「CN-H500WD」のコネクタ確認はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3508012/note.aspx

　ちなみにNHＺT-W58のコネクタ確認はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3281259/note.aspx

　ちなみにNHＤT-W55のコネクタ確認はこちら↓↓↓↓（ほぼ同じです）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3502339/note.aspx

　ちなみにNHＤT-W53のコネクタ確認はこちら↓↓↓↓（ほぼ同じです）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2113810/note.aspx

　ちなみにNHCT-W54のコネクタ確認はこちら↓↓↓↓（ほぼ同じです）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2369663/note.aspx

　ちなみにNHＤT-W54Ｖのコネクタ確認はこちら↓↓↓↓（ほぼ同じです）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2591364/note.aspx

　ちなみにトヨタ純正ナビ　bB　26019のコネクタ確認はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3244765/note.aspx

　ちなみにケンウッド　ナビゲーション　HDV-990　コネクタ確認
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3735813/note.aspx

　ちなみにケンウッドナビ「HDV-790」コネクタ確認はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3733387/note.aspx

　ちなみに、クラリオン　HDDナビ「NX309」コネクタ確認はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3508012/note.aspx0

　これを見て真似される場合は自己責任にてお願いします。

　m(_ _)m































































　後側にはコネクタが８個ありまして、トヨタ純正ナビよりは少ないですが、ほぼ見た事のある感じのコネクタばかりになります。

①オーディオ用ハーネス（バッテリー、ＡＣＣ、イルミ、アース、スピーカー
② ＴＶアンテナセレクタ（アナログ）
③デジタルＴＶ接続用（6Ｐ）
④ＧＰＳアンテナ
⑤パーキング（－）、車速パルス、バック（+12Ｖ）、外部アンプ専用コントロール（＋）
⑥ラインアウト、サブウーハー、ＡＵＸ、ビデオアウト、フロントカメラ・バックカメラ
⑦ラジオアンテナ
⑧ＶＴＲ入力

になりますかな！。

ちなみに、AVN7706HDと全く同じ仕様とむなっています。






























































　①番のコネクタから確認しておきますが、主に電源とスピーカー用になっていまして、以下の感じです。

１．フロント左スピーカー(－)　
２．フロント左スピーカー(＋)
３．フロント右スピーカー(＋)
４．フロント右スピーカー(－)
５．リア左スピーカー(－)
６．リア左スピーカー(＋)
７．リア右スピーカー(＋)
８．リア右スピーカー(－)
９．コントロール＋Ｂ
１０．アンテナコントロール＋Ｂ
１１．空き
１２．空き
１３．イルミネーション電源（＋）
１４．ＡＣＣ電源
１５．バッテリー電源（常時電源）
１６．アース（－）




































































　⑤のコネクターは、パーキング（－）、スピードパルス（車速パルス）、バック信号（＋１２Ｖ）になっています。

９．バック信号（＋１２Ｖ）
１０．スピードパルス
１４．外部アンプ専用コントロール（＋１２Ｖ）
２２．パーキング（アース）

になっております。





























































　⑧はＶＴＲ入力ハーネスです。こちらは別途購入で取り付けするようです。

　これを差し込みますと画面下にＶＴＲボタンが現れまして、外部入力ができます。そのアイコンは差し込みしないと出てきません。

１．映像信号（＋）
２．スピーカー右（＋）
３．スピーカー左（＋）
４．映像信号（－）
５．スピーカー右（－）
６．スピーカー左（－）






























































　こちらは②番のコネクタになりまして、アナログＴＶとＶＩＣＳ用になるのかな！？。

　どちらにしても、使い道はございませんので、当方は何も差し込んでいません。（動作確認時）

　たぶん、ＶＩＣＳ用端子は四角い端子側（GPS用に似ている）なので、ＶＩＣＳを生かしたいなら専用のケーブルが必要かと思われます。















































　最後に④のＧＰＳアンテナコネクタはこのような形状です。

　イクリプスの緑色カプラーはトヨタ純正と形状が同じですので、流用はできると思います。

　裏技として四角の中の部分は他社製品と共通のため、外側と分離して中の四角の部分だけにして差し込めば使用できます。



















　コネクタは、「AVN7706HD」と全く同じでしたね。

　同一メーカーなので、ハーネスがほぼ流用できねのが、嬉しいですね・・・。


　（笑・・・）

　えー、先日中古品店を俳諧しておりますと、何と安い部品が売られていましたので、安さに釣られて迷わずゲットしてしまいました・・・。


　ブツはポリビニールに入っている状態ですので、小傷も少ないのかな！？・・・。
　










































































　製造年なんかは不明で、今回購入しなくても在庫がだいぶありますので、どうしようか迷いましたが、ついついいつもの癖でゲットした次第です。


　（笑・・・）


　安いと思ったら、直ぐ手に持っていますので、困った手です・・・。
























































　値段は何と！？、１００円ショップと同じ値段でした・・・。


　素晴らしい。





















































　どちらも、ダイソー並みの値段でしたねー・・・。


　チョー、素晴らしい・・・。


































































　ブツは、ナビのＧＰＳアンテナでして、こちらが丸端子になっていますので、パイオニア製かな！？・・・。


　だいたい、最近のパイオニア製は、丸端子仕様となっています。








































































　もう１個は、もしかしてグレー色をしていますので、汎用タイプになるのかな！？・・・。


　パイオニア製やイクリプス製、はたまたトヨタ純正ナビには、不適合となります。


　ちなみに、外枠を取り外して中の四角形の部分は共通ですので、外枠を外せば大体のメーカーには適合できます。
















　

　今回ゲットしたアンテナは、ナビの机上動作確認用に使用してみたいと思います。


　たまに、ナビとセットにしてお友達の車輛に取付する場合もありますが、その場合は中古品ということで「おまけ」として、プレゼントしております。


　（笑・・・）

　えー、カセットウォークマンのゴムベルトを交換いたしましたが、ちっくと失敗いたしました・・・。


　サイズがリサーチ不足でよく解りませんでしたので、適当に注文をしましたところ、何とそれが合わないサイズでした・・・。　






















































































　今回のベルトは、極細のサイズでして、こんなベルトを売っているとは、全く知りませんでしたねー・・・。


　それにしても細い！？・・・。







































































　通常使っているロンサムカーボーイ用のベルトと比較ですが、この状態で早くも一目瞭然ですねー・・・。


　右が１．２ｍｍ角で、左が０．６ｍｍ角だったかな！？・・・。






















































　こんなにも、差が・・・。


　（笑・・・）















































　これに装着したいと思います。



























































　以前に古いベルトは取り外して、清掃をしておりましたので、今回は新ベルトの装着だけになりますかな！？・・・。


















































　結果は、何と長過ぎたようでユルユルのダスダス状態でした・・・。


　（爆笑・・・）





















　折角、２本買ったので、別のウォークマンに合わないかセットしてみましたが、どれもサイズオーバーで装着できませんでした・・・。


　（笑・・・）


　当たり前ですが、もうちょっとφを計算してから注文せんといかんですねー・・・。


　（笑・・・）

　えー、１０アルファードの前ウインカーをＬＥＤ化してみました。

　ウインカーポジション兼用のＬＥＤバルブをゲットして仮取付していましたが、イマイチ明るさがショボイため、別のＬＥＤウインカー専用バルブを新たにゲットしましたので、試しにどんな感じか交換してみた次第です。

写真は、ノーマルバルブ（左）とウインカーポジション兼用バルブ（右）になります。

　並べて光具合を見てみましたが、明らかに、安物兼用バルブは暗いぜよ・・・。

　（笑・・・）






















































　ちなみに、そのウインカーポジション兼用バルブの装着光具合はこんな感じで、昼間は光っているかどうかが解らない位、暗い印象です。

　夜間はともかく、昼間は他車に自車の意思表示ができないですねー。

（笑えない・・・）




































































　続いて、こちらがポジションなしのＬＥＤバルブでして、机上点灯ではもう少し明るかったので、これを装着いたします。

　ノーマルソケットには、ウインカーポジション用の白色ＬＥＤを装着していますので、反射して光が拡散するように、バルブ付け根へアルミテープを張り付けました。

　その話題、アルファード　ウインカー部　ポジション化　パート１はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3908578/note.aspx

そのパート２はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/3910462/note.aspx





























































　最終机上確認はこんな感じです。

　アルミテープにより、拡散性が多少アップしたかな！？。

　また、ウインカーとウインカーポジションが同時点灯となり、気に入らない部分もあるが、後で細工することとして、取り合えず装着してみます。

　細工したいと言っても今の所は、特に何の考えも浮かびませんが・・・。

（笑・・・）


































































　こんな感じにセットし、ウインカーバルブの穴に挿入して完了です。

　ウインカーポジションのＬＥＤは、片側ウインカー部に６発（３発＋３発）埋め込みしておりますが、当方の納得のいく光量には達していません・・・。

　もう少し、何とかしたいなー・・・。（しかし、時間がないので、次回ということで・・・）





















































　ウインカーバルブをＬＥＤ等に変更しますと、点滅スピードが変わり（高速化）ますので、リレーを調整できるタイプに変更いたします。

　ウインカーリレーの位置は、ここの矢印の奥にありまして、取り外しに時間が掛かりましたが、何とか取り外し（交換）できました。























































　ウインカーリレーは、専用のグレー色の四角いボックスになります。

　左がノーマルタイプで、右が今回取替したＬＥＤ対応型の点滅速度が変更できるタイプになります。

　ウインカーを点滅させて、黒色のツマミを回転させながら、点滅スピードを調整をするタイプになります。






























































　ウインカーバルブを取替後、点滅スピードを調整しながら点灯（点滅）させてみましたが、若干明るくなったものの、ノーマルバルブよりは暗い印象です。

　これで、相手（対向車など）にウインカーが点滅して意思表示が伝わるのか心配ですねー・・・。

　もう少し、高輝度のバルブに交換した方が良さそうな感じです・・・。

　（笑・・・）