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2012年09月29日

AZ-1

AZ-1 AZ-1、ビート、カプチーノで軽スポーツの平成ABCトリオと呼ぶらしい。

AZ-1は発売当時は変わった車だなという印象しかなかったが、年月が経つと共に希少性が上がり、熱烈なファンも居て今ではプレミアム価格がつくらしい。
確かにターボエンジンをミッドシップマウントしガルウィングドアで世界最小のスーパーカーかもしれない。

実車は度々見かけたが、小さくて低いことが印象に残っている。
できれば乗ってみたい。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/29 11:42:44

   

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この記事へのコメント

コバルト@ZN8
2012年9月30日 1:15
私，中学生のとき（だったと思います），Back to the Futureでデロリアンを見て，ガルウィングに憧れました。

そして，通学途中の中古車屋でAZ-1を見て，
「乗ってみたい！！」
と思いました。

当時は大して車好きではなかったので，印象深い1台です。(^-^)b
コメントへの返答
2012年9月30日 2:16
発売されたのは平成4（1992）年だそうです。
当時はバブル末期で変わった車が沢山出ました。

AZ-1の最初の印象は悪くはなかったのですが、運転席が低く、窓がほとんど開かないなどから真剣には考えませんでした。
セカンドカーの次になら考えようか程度でしたが、一回は乗っておけば良かったと思っています。
灸太郎くん
2012年10月26日 19:10
ABC三台、魅力的ですが、現状では車両の状態と価格がバランスしない、
不当と思われるプライスのクルマが多いですね。
本当にいい状態なら買いですが。

パーツ供給や想定された寿命を考えると、
10年程度のトータルランニングコストと現存車のコンディションでは
ユーノス/マツダロードスターの方が先々気楽な気がします。

とはいえ、あの小ささは魅力ですね。
車巾も狭いのでラインどりも自在です。
コメントへの返答
2012年10月26日 20:22
車はやはり10年10万キロあたりが一区切りでしょうか。

実はロードスターは運転出来なくなる前に一度は所有したい車の第一位です。
新車でも中古でもかまいません。

ロードスターが駐車していると今でも中を覗いてしまいます。

   

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誕生日が10月26日なのでこの名前にしました。 日常使用できるスポーツカーやコンパクトカーが好きです。 見せびらかす為、見栄を張る為や威張る為の車は嫌いです...
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