ポルシェの二連ワイパー

当方はワイパーマニアなのでワイパー形式の一番好きなポルシェのワイパーについて一説。

911シリーズは初代から1974年の4代目まで二本のワイパーを接近して車体中央に置き、二連装し且つブレードを運転席前に停止させて（助手席側の視界を確保のため）いたのが素晴らしく機能的に見えた。

二連装にした目的は高速度対策だと思う。
アームの軸を車体中央に設定すればフロント窓の扇状に流れる気流に逆らわないので高速度域での浮き上がり防止対策にもなる。

また、アームを接近して装着するのでほぼ同じ面積を二重に払拭するので払拭能力が向上し視界確保には有効だったはずである。

この方式の欠点はフロントガラス左右に三角形の大きな拭き残し面が発生することで、法規上の理由（ワイパーの払拭面積確保）により次のモデルからは通常の方式になったのは残念に思う。

画像は4代目993型シリーズ911でアームが車体中央に接近して装着されている。

またポルシェのワイパーの最高速側の作動スピードはかなり速いので一見の価値はあると思う。