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2013年10月30日

オープンカーのハードトップ

オープンカーのハードトップ ジャガーEタイプやベンツ230SL(パゴダルーフ)を除き、オープンカーのハードトップにはかっこいいものがないと思っていたがコルベット スティングレイ(C2)を見て、こういうのも良いなと思った。





参考までにリアガラスが前方へ湾曲したEタイプ。
マツダのロードスターもこのスタイル。


屋根とリアガラスが内側にカーブしている230SL
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/30 12:51:00

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この記事へのコメント

2013年10月30日 19:57
R360、コスモスポーツ、歴代RX-7、ロードスター用HT、RX-8。
マツダはなぜか、この種の処理が多い気がします。

C2スティングレイ、意外とあっさりしたハードトップですが、中央の突起をよけているのが面白いですね!

BMW Z3のハードトップ装着車を見たのですが、後方が盛り上がった変わった形(たぶん幌と同形)に見えました。
コメントへの返答
2013年10月30日 20:32
テレビ画面で見た範囲では、C2スティングレイのハードトップは絶対雨漏りしそうなゴムシールなど無い造りでした。

そういえばZ3のハードトップは見たことがないなと検索すると出ました(^^)v
車体に対しかなり大きいように見えます。

さすがに粂太郎さん!
私はマツダのR360までは想い至りませんでしたが、そういえばハードトップみたいなデザインですよね。

小学生時代だったと思いますが、R360が自宅近くの通学路にいつも駐車してたのを今でもはっきり覚えています。
駐車違反なんか取り締まりしないのんびりした時代だったのでしょう。

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