素人的アライメント別タイヤ摩耗検証

ロデックスタイルさんで個人専用アライメント設定をしてもらい、一般道や山坂道では満足していたのだがミニサーキット（モーターランド鈴鹿）も走ってみた。

以前はフロントタイヤが鳴きまくりで大アンダーのヘアピンでもアンダー感はなく、スキール音も発生せずにフロントがいくらでもハンドルについてくる感覚は一般道同様気持ち良かった。
タイムは思った程ではなかったが三年ぶりのコースだし、アライメントの感触確認が最優先事項だったので良しとした。

洗車時に気になったので右前輪（同コースは左回りなので一番負担大）の摩耗状況を確認してみた。
僅かにハンドルをこじったらしきさざ波模様はあるがショルダー部分は健全に見える。


リアに対しブロックのエッジが丸くなったのはフロントタイヤだから当然かも。


こちらが右後輪の状況で前輪よりも各ブロックのエッジが鋭いのが分かる。




参考までに車高調メーカー指定アライメントでの右前輪の減り具合はこちら。（画面左が外側）


さざ波模様の表面とトレッド部の溝は深いのにショルダー部の溝が減り消滅寸前なことにご注目を！


撮影時参考データ
個人専用アライメント時
タイヤメーカー ダンロップ
ブランド ディレッツァDZ102
サイズ 205/55R16 91V
装着期間 4ケ月
サーキット走行歴 1回

車高調メーカー指定アライメント時
ブランド ディレッツァZ1☆
装着期間 3年
サーキット走行歴 5〜6回くらい

他は減衰値、空気圧も含み同じです。