マーチのバッテリー劣化

バッテリー代だけとしたら、
欧州車並みの値段ですね！

前回の点検でも指摘され内心ではオートバックス辺りで安いのを買おうかと思っていましたが、見透かされたようで「これはアイドリングストップ車専用品で更に◯◯さん価格（10%引き）です！」と迫られました。
帰宅後家内に「いつ止まるか分からないらしい」と報告したら「そりゃ大変だ！」と恐れて即刻承認になりました(^^)v

こんにちは(^^)

マーチ、アイドリングストップだったのですね！

自分のところでもヴィッツで扱ってますが、早い人は1回目の車検でダメなこともありした(^o^;)

アイドリングストップ専用なので、高いですよね(T-T)

スターターも規定回数使用したら交換になるはずですよ！

こんにちは🎵
いつもイイね！ありがとうございます。

スターターも規定回数で交換ですか！
これも高そうですね。

バッテリー交換は本日午後の作業です。

１０数年前、アイドリングストップという言葉を言われ出した頃、アクティで結構マメにやっていましたが、信号や踏切待ちくらいならスターターもバッテリーも特に問題は無かったですね。

ただアイドルストップ機構付きのクルマは一時停止くらいでもエンジン止まるし、たぶん信号待ちでもウインカーは作動しているらしいので、その辺りスターター使用頻度は倍以上違うんでしょうね。

マーチのアイドリングストップは信号待ちも右折待ちもエアコン作動中（コンプレッサーは止まるので徐々に温風になります）も横断歩道の歩行者待ちもエンジンが停止します。
隙あらば止めてやろうとしているみたいです。
その割には14㎞/ℓと燃費が良くないと思います。