クラシックカー イン 舞洲

20日の舞洲にて

ダットサン（フロントグリルのエンブレムにご注目を）410ブルーバードSS（エスエスと呼称しスポーツセダンの略称）


室内の様子
現在の基準ではこんなメーター配置がスポーツセダン？と思うが当時はコラムシフト（現在のワイパーレバーの位置にシフトレバーがあった）が普通だったのでフロアシフトだけで充分スポーツカー感覚だった。

ハンドルは右に半回転してるので上下が逆になっている。
内側にある半円形のメッキ部品はホーンを鳴らすための物でホーンリングと言っていた。
多分アメリカ車が発案したと思う。



助手席側の様子
ダッシュボードの蓋はエアバッグではなくグローブボックスの蓋。
手前の丸い物は蓋の鍵でエンジンキーとは別の鍵があった。

ドアのレバーは上がドア開閉用、下は窓ガラスを上げ下げするための物。
三角窓開閉用のレバーは運転席側の画像を参照して下さい。


本格的なラリー仕様に改造されているがこちらが後継モデルのダットサン510ブルーバードSSS（スリーエスと呼称しスーパースポーツセダンの略称）で当時の若者には憧れの車だった。
余談ながら車名のダットサンを日産に統一した昭和56（1981）年頃から凋落が始まったような気がする。