JRディーゼル列車の燃料切れ

鉄道関係はよく知らないが運転席に車と同じ燃料計はないのだろうか？（続報によれば運転席に燃料計はないらしい。）
担当運転者は当日始業時に確認しないのか？

非常に不思議に思うが、最近のこの組織の事故多発状況から推察するとアメリカや共産国家みたいな分業化が硬直している感がある。



以下はニュース記事から

平成２８年３月２日午後７時５分ごろ、北海道白糠町のＪＲ根室線古瀬－白糠間で、新得発釧路行き普通列車（ディーゼル車、１両編成）が走行中に停止した。男性運転士が確認したところ、燃料タンクが空になっており、燃料切れが原因だった。乗客４人はタクシーに乗り換えて目的地に向かった。

　ＪＲ北海道によると、同列車の燃料タンクは軽油８００リットルが入り、２８日に給油したのが最後だったという。周囲には燃料の漏れた跡がなく、ＪＲは原因を調べている。

続報

北海道白糠町のＪＲ根室線で普通列車（ディーゼル車、１両編成）が燃料切れで停止したトラブルで、ＪＲ北海道釧路指令室の社員が給油の指示をし忘れていたことが３日、同社への取材で分かった。暴風雪のため、運行計画が何度も変更されたことが原因。ＪＲは「再発防止に向け、社員の教育を行いたい」と話している。

　ＪＲによると、この車両は２月２８日に帯広運転所で給油後、２９日に滝川駅で給油する予定だったが、暴風雪のため、部分運休となり、滝川駅に到着しなかった。その後も何度も運行計画が変更され、給油の指示をし忘れてしまったという。燃料計は車両外の燃料タンクに付いており、運転士は燃料の残量を確認する義務はない。