今日の車（ジャガー新型ＸＪ）

いつ頃からか、大型高級4座サルーンもファストバック的スポーティなシルエットを持つものが主流になりましたね。

Eタイプのシルエットをイメージさせるスタイルのような気がしますが、現行型発表時は「ジャガーらしくない」「レクサスのようだ」などと評判は散々だったように思います。やっと時代がジャガーに追いついたのかもしれません。

余談ですが、クアトロポルテにあやかりたかったのだと思いますが、日産フーガなど、まるで250GTOを模したシルエットと思いました。

ベンツを始め欧州製大型４ドアセダンのファストバック化は確か２０００年代だったと記憶しています。
１９９０年代まではこれぞセダンの３ボックスだったのが急激に変化した理由がはっきりしませんがやはり売るためなんでしょうか。

新型ＸＪは機会があればゆっくり観察してみたいです。
オーナーの好みなのかジャガーなのに左ハンドルなのが意外でした。

日産フーガはかなり躍動感のあるデザインを意識してるようですね。
高額車だけでなく大衆車にも採用して欲しいです。