1026のブログ一覧

トヨタも日産もデンソーもケーヒンも、キャノンもニコンもパナソニックもルネサスのマイコンを使っていたとは知らなかった。 再生してもらいたい。 ところでケーヒンは・・・（次回へ）
続きを読む

ナショナルジオグラフィックチャンネルのシリーズ6作目は日産GT-Rの製造工程が主で、開発責任者の水野和敏がインタビューされていた。 「エンジンは単なるパワーユニットではなく、重心と重さでフロントタイヤのグリップを確保している。」 「パワーウェイトレシオが低い程良いなんてのはアマチュアイズムだ」と ...
続きを読む

今回のマイベストはホンダS800クーペだが、このデザインには賛否両論があるらしい。 個人的には味のあるデザインだと思う。
続きを読む

これも良い状態のアルファロメオ1300GTジュニア。 このボディには1600が一番バランスが良いと何台も乗り継いだ人に教えて貰ったことがある。
続きを読む

Eタイプにはワイヤースポークホイールが似合う。 このホイールの手入れは大変だろう。 ヘッドライトが明るさを確保の為に前方へ移動した結果、Eタイプ特有のフロントのラインが崩れたのが惜しい。 会場の地面は未舗装で、風が強く時々土埃が舞い上がり車が汚れるのが残念だった。
続きを読む

ワイパーが二本になり、ヘッドライトが外に飛び出したシリーズ2の1969年式ジャガーEタイプ2プラス2クーペで、フロントガラスの角度がかなり立っているのが特徴である。 サイドの豊かなラインはEタイプに共通の特徴で、ホイールが引っ込んで見える。 Eタイプはかなり大型車だと思っていたが、改めて現在の ...
続きを読む

近隣の市役所駐車場で開催されたので行ってみた。 直前にポルシェ911の資料を見ていたのでポルシェが気になったが911は初期型のSが一台だけだった。 今回の展示車は皆状態が良く素晴らしかった。 特にホンダS600、800、箱スカ、S30Z、105系アルファが多くて楽しめた。
続きを読む

アンテナをデミオ用に交換したので洗車場で受信感度の確認をした。 本当は純正品と交換して比較検証するべきだが風が強く寒いので断念した。 長さは純正品の半分くらいか。
続きを読む

ご大層な番組名なのでつい観てしまったが、車はアウトウニオンの1939年製タイプDだった。 ブガッティロワイヤルか540K、はたまた250GTOかと期待したがちょっと残念だった。 同車は敗戦時にソビエトが接収し研究のため分解されていたものを、アメリカ人のコレクターがウクライナの岩塩坑で発見し復元 ...
続きを読む

ポルシェ911大解剖という番組を放送していた。 内容的には目新しいものはなかったが、アメリカやドイツのオーナーズクラブの集まりの模様があり面白かった。 もし911が買えるなら空冷エンジン時代の初期型のRか1970年代のRS、930ターボあたりが欲しい。
続きを読む