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2019年12月18日 イイね！

３２ＧＴＲホイールを履いてみた

３２ＧＴＲホイールを履いてみた
夏に落札した３２ＧＴＲホイールをシルビアに装着してみました。
作業してもらったのはいつもの日産ディーラーです。

不要になった純正ホイールの古いタイヤをＧＴＲホイールに付け替えてシルビアに装着して確認してみます。

結論は「現状では前輪、後輪共に駄目」でした
R2.2.2訂正
下の写真のようにフェンダーから糸を垂らしタイヤだけが接している場合は車検は通るらしいです。
ホイールが糸に接触すると車検は駄目だそうです。

ただし２０５サイズのタイヤに８Ｊはタイヤメーカーの指定サイズ外である事と別途適正サイズの純正ホイールを入手したのでそちらの使用を考えます。
本ホイールは中古品で売却するかもしれません。

右前輪


真上から見るとこんなです。


糸を垂らすとリムガードらしき出っ張りに糸が触れてます。


右後輪


真上から


テールライト側から


糸を垂らすとやはり触れてます💦


ホイールオフセット計算アプリの結果です。



タイヤは廃棄処分してもらいホイールだけ持ち帰りました。
さてＧＴＲホイールはどうしましょうね。
Posted at 2019/12/20 09:10:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年12月18日 イイね！

シルビアと２０年（シルビアの注文書）

シルビアと２０年（シルビアの注文書）
平成１１（１９９９）年１２月１８日に購入したシルビアが２０年を経過し２１年目に入りました。

前車は８年間９万キロ所有した今でも名車と誉れ高いＰ１０プリメーラでした。
この車は足回りが素晴らしく本当に良い車で、シルビアの納車日にディーラーに乗って行き交換したのが最後の運転でした。


ディーラーに駐車していたシルビアの第一印象は「うわっ派手な色💦」でしたね。
今はそう感じないのは見慣れたのかもしれません。


このブログを書くにあたり「発注以来の記録全てを保管している」整備関係の書類を引き出して確認してみました。

注文書に捺印したのは平成１１年１１月２１日でした。
前後のフォグランプとヒーター機能付きドアミラーが欲しかったので寒冷地仕様にしました。



現在は「日産大阪」ですが当時のディーラー名は「日産プリンス大阪」でした。

余談ながら私はもちろん社名にプリンスを残して欲しかったし、「プリンスという会社はそれだけの実績があった」と思います。

オプション品の明細です。
サンルーフ、プライバシーガラス、キセノンヘッドライトをメーカーオプションで追加しておいて良かったです。
ＣＤ／カセットが時代を感じますね。


支払い額は諸費用、オプション品、値引き込みで２８７万でした。
当時はそう思いませんでしたが現在のスポーツカーよりかなり安かったんですね。

下取り車の価格が８千円❗️なのは値引き額１９万円の反動らしいです。
当時の営業担当者からは「こんな（高額な）値引きは見たことありません💦」と何回も言われました。

一ヶ月後の１２月１８日にディーラーのショールームで車輌代金を支払って受け取りました。
（消費税を含む登録諸費用は事前に支払い済み）



手続き完了後家内を乗せて営業マンが見守る中を１２年振りのＭＴに緊張しながらクラッチペダルを操作して発進した事を覚えています。



過去の所有車同様大切にするつもりにはしてましたがこんなに長くなるとは思っていませんでした。
やはり色々な意味で身の丈に合っている（注）ということかもしれません。
もう一つの理由は「乗り換えたい（又は買える）車が無い❗️」からです。



（注）身の丈に合うの解説
自動車所有の経済的上限は俗に年収額と同額程度が所有できる車輌価格などと言われますが「年収より手取り額、更にその半額以下に車輌価格を抑えておくのが健全な車ライフを楽しむ要点」の一つかと思います。

プリメーラ時代から利用している洗車場にて
最近隣にイオンが出来て環境が良くなりました。


今でもこの角度から見る立体感のあるデザインが好きです。



R1.12.27一部追記
Posted at 2019/12/18 08:48:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | シルビアについて | 日記

プロフィール

「[整備] #シルビア 日産で泡洗車（R7.11.13） https://minkara.carview.co.jp/userid/1379996/car/1013915/8432415/note.aspx」
何シテル？   11/13 18:31
誕生日が10月26日なのでこの名前にしました。 日常使用できるスポーツカーやコンパクトカーが好きです。 見せびらかす為、見栄を張る為や威張る為の車は嫌いです...
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