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2021年10月20日 イイね！

シルビアにＢＢＳのＣＧ２６とＦＺ３０を嵌めてみた！

シルビアにＢＢＳのＣＧ２６とＦＺ３０を嵌めてみた！
２年近く前に入手したＢＢＳ（以下同じ）のＣＧ２６とＦＺ３０をシルビアに実装してみました。

ちなみに純正ホイールがこちら。
サイズは６.5Ｊオフセット４５の１６インチです。
シルビア発売当時（１９９９年１月）では大径に見えました。


新型車解説本に拠れば初期デザインではもっと細いスポークでしたが強度重視でこの厚手デザインになったそうです。


シルビアのフロントサスはこうなっています。
コイルスプリングやブラケットが下方まで来ていることやスペックＲは４ポッドのブレーキキャリパーが大きいことが特徴でしょうか。
緑色の車庫調はテインのモノフレックス（現在廃盤）です。


先ずはＣＧ２６を装着してみました。
サイズは７Ｊオフセット４０です。
純正比でホイールの幅が０.5インチ（１２.7ミリ）増えてオフセットが５ミリ減少します。


う〜ん、カッコ良い🎵
スポークの隙間からキャリパーが見えて良いです。


オフセット計算ツールで試算すると奥側に１.35ミリ入り外側に１１.35ミリ出るそうです。



次はフェアレディＺのオプション品だったＦＺ３０ですがデザインはＣＧ２６と全く同じなので全体写真は省略します。
ホイールの諸元は７.5Ｊオフセット４５です。
純正比でホイールの幅が１インチ（２５.4ミリ）広がりオフセットは同じです。


試算するとホイールが奥側と外側にそれぞれ１２.7ミリ広がります。



ご参考までにＣＧ２６をリアに装着してみました。
こちらはキャリパーにもリアサスにも余裕があります。


同じくＦＺ３０ですがやはり余裕があります。


2種類のホイールを装着してみた結果のまとめです。
①後輪は両ホイール共に問題なく装着出来る。
②前輪はＣＧ２６に純正サイズ（２０５-５５Ｒ１６）タイヤを装着した場合、ストラットのコイルスプリングと奥側タイヤサイドとの間隔は１５ミリ程度になります。
③ＦＺ３０の場合はその部分が５ミリとかなり狭くなるので要注意と思います。

フロントコイルスプリングとＦＺ３０のタイヤとの隙間を撮影しました。
画像では余裕があるように見えますが実際は５ミリくらいしかありません。


今日は気温も涼しくて作業していて楽しかったです(^^)v

確認も出来たしせっかくホイールを外したので長距離走行２回分の汚れを清掃しました。
ビフォーの表側


同じく裏側


アフターの表側


同じく裏側


こちらは日常使用しているＣＧ１９です。
かなり暗くなりましたがホイールが綺麗になり旧車のスポークホイールみたいなキラキラ感がありこちらもお気に入りです。
何よりもバランスと精度が高くシルビアで体験出来る最高速度でも一切振動が無いのが特徴です。

本日の作業完了後の自己満タイムです🎵






この後ホイールと工具類を収納し忘れ物が無いかを確認してから帰宅しましたとさ(^^)

2021.10.23画像一部追加
2021.10.29画像と内容を一部追加
Posted at 2021/10/23 08:40:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #シルビア 日産で泡洗車（R7.11.13） https://minkara.carview.co.jp/userid/1379996/car/1013915/8432415/note.aspx」
何シテル？   11/13 18:31
誕生日が10月26日なのでこの名前にしました。 日常使用できるスポーツカーやコンパクトカーが好きです。 見せびらかす為、見栄を張る為や威張る為の車は嫌いです...
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