1026のブログ一覧

.

ニュース記事から
日産自動車は23日、会長兼社長兼最高経営責任者（CEO）のカルロス・ゴーン氏（62）が社長兼CEOを退き、後任に共同CEOの西川広人氏（63）が昇格するトップ人事を発表した。4月1日付。日産の社長交代は約17年ぶりで、ゴーン氏は代表権のある会長に専念する。

ゴーン社長になってからの日産に対するあくまでも私見です。
◯の部分
①日産の財務内容を立て直したこと
②ＧＴＲを開発、発売したこと
③ニスモを残し国内ＧＴレースに参戦したこと

✖️の部分
①日産のラインナップを私にとってつまらないものにしたこと
②低価格車を廃しマーチ、ノート以外は４００万以上の高価格車にしたこと
③ＩＤxを開発しておきながらシルビアのような入門用スポーツ系車種を再販しないこと
マーチやノートのニスモ版では代用にならない
④リーフにこだわり過ぎてノートｅパワーの発売が遅れたこと

アメリカのリムジンや改造車では無く正規メーカーのカタログに載っていた車種限定で考えてみました。

細い車
あの１９６４年のスカイラインＧＴ（Ｓ５４）で実車を見ると細長さが分かります。


ウィキペディアでは全長４,２５５ミリ、全幅１,４９５ミリで全長÷全幅の縦横比率は２.９！
（縦横比率は数字が大きいほど長くなります）
現在の軽自動車規格の全幅が１,４８０ミリなので僅か１５ミリ違いの全幅が異様に狭く感じます。

ご参考までに４気筒の標準車のカタログ写真はこちら。
フロントホイールハウスとフロントドアの距離にご注目下さい。


標準車の全長は４,０５５ミリと伝説通りピタリ２００ミリ短く、全幅は同じ１,４９５ミリで縦横比率は２.７になります。

長い車
１９７４年のシトロエンＣＸプレステージュはただでさえ長いＣＸを後席の足元の余裕拡大で車体後部とリアドアを延長して全長４,９００ミリ、全幅１,７７０ミリと縦横比率は２.８！
リアホイールハウスとリアドアの距離にご注目下さい。




ご参考までに標準車の後輪部分はこちらです。

奈良観光に来た高校時代の友人から貰ったチョコレートケーキが非常に美味しかったのでアップします。

東京は目黒のオッジのチョコレートケーキです。
チョコレートの羊羹もしくはチョコテリーヌと言ったところでしょうか。

シナモンの香りやオレンジ味もして濃厚です！
味は関連情報の食べログを参照下さい。

同店ＨＰよりネット注文も出来ます。

商品名はショコラ デ ショコラ オレンジ！

レブスピード誌がモデルチェンジしたのに気がつきました。

ロゴマークが変わり、上下サイズが１センチ程小さくなり、表紙の紙質が艶ありから艶消しになりました。
個人的には前のロゴマークの方が好きです。

左側が２０１６年５月発売の７月号、右側は２０１７年１月発売の３月号です。


難点だった郵送中（定期購読なので）のプラスチック製ＤＶＤケース破損はケースを廃止し、ＤＶＤ入り紙袋を書籍内に綴じ込むことで解決されました。
ケース廃止により保管場所の節約にもなりそうです。

以前から不思議だったのは１月２６日発売が３月号になること。




雑誌編集者の説明では書籍販売業界独特の再販制度（書店の売れ残り書籍を取次店が引き取り再度別の販売店に出荷し同価格で販売する制度）により書籍の新鮮度を維持する業界特有の商業慣行とのこと。

我が家で最後の白熱灯である浴室の電球が切れたのでLEDに交換しました。

元は懐かしいナショナル製の６０Wでした。
さすが同社全盛期の頃の製品で浴室という湿度が高く頻繁に点灯消灯を繰り返す厳しい環境下で１５年位は持ったでしょうか。


店内で浴室用で聞いたところ奇しくもこのパナソニック製を勧められました。






定格寿命は４万時間なので仮に毎日２時間✖️３６５日使用でも５４年間は持つので人間より長生きするのは確実です。

唯一の難点は白熱灯ではうす暗くて赤く、ある意味風情があった浴室でしたが、白くて明るくなり事務室のような雰囲気になりました。
まぁ自宅なので風情も何もありませんが。



過去に何回か痛い目に遭った中国製ですがパナソニックブランドなら大丈夫でしょう。