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イイね!
2017年02月09日

細い車と長い車

細い車と長い車 アメリカのリムジンや改造車では無く正規メーカーのカタログに載っていた車種限定で考えてみました。

細い車
あの1964年のスカイラインGT(S54)で実車を見ると細長さが分かります。


ウィキペディアでは全長4,255ミリ、全幅1,495ミリで全長÷全幅の縦横比率は2.9!
(縦横比率は数字が大きいほど長くなります)
現在の軽自動車規格の全幅が1,480ミリなので僅か15ミリ違いの全幅が異様に狭く感じます。

ご参考までに4気筒の標準車のカタログ写真はこちら。
フロントホイールハウスとフロントドアの距離にご注目下さい。


標準車の全長は4,055ミリと伝説通りピタリ200ミリ短く、全幅は同じ1,495ミリで縦横比率は2.7になります。

長い車
1974年のシトロエンCXプレステージュはただでさえ長いCXを後席の足元の余裕拡大で車体後部とリアドアを延長して全長4,900ミリ、全幅1,770ミリと縦横比率は2.8!
リアホイールハウスとリアドアの距離にご注目下さい。




ご参考までに標準車の後輪部分はこちらです。


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/02/10 18:00:17

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この記事へのコメント

2017年2月11日 16:16
CXプレステージュは見た目に違和感がない気がしますが(先入観のせい?(笑))、後ろドアも10cm程度は伸ばされているような感じでしょうか。

Eタイプなんかも結構細長いですよね♪
コメントへの返答
2017年2月11日 18:14
灸太郎さんのご指摘なのでEタイプを調べてみました!
1961年の諸元なのでシリーズ1だと思います。
全長4,440ミリ、全幅1,650ミリで縦横比率は2.7でした。
Eタイプは大柄なイメージの記憶がありますが全幅が意外に狭かったんですね。



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誕生日が10月26日なのでこの名前にしました。 日常使用できるスポーツカーやコンパクトカーが好きです。 見せびらかす為、見栄を張る為、威張る為の車は嫌いです...
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