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うまくまとめられた(造りこまれた)とても... - アクセラセダン
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はせぴょん
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マツダ / アクセラセダン
20S_SP-Package(AT_2.0) (2004年) -
- レビュー日:2005年6月2日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・直線およびカーブを曲がる時の速度が前に乗っていた車より平均で
20km/hほど上回っている(安心速度が高い)
・カーブを曲がる時に安定感がある(ロールしない)
・ハンドルを切るとその通りに曲がってくれる(ハンドリングが良い)
・ブレーキがよく効く(制動が良い)
・シートの座り心地も悪くない
・価格に対する車の性能・機能が良い(コストパフォーマンスが良い)
・曲率と勾配のきつい峠にはアクティブマチックが重宝する
・HIDの色と明るさも悪くない
・エンジン音も静かな方だと思う
・スタイルも良いです - 不満な点
-
・燃費が想像していた値より若干良くなかった
・始動時・停車時に路面の凹凸に反応してハンドルが取られる
・リアワイパーの音が若干大きくて気になる
・ワイパーの拭きむらがある(フロントとリア)
・ATが4速までしかない
・後輪のホイールが汚れやすく、その汚れがリアバンパーに
付きやすい
・エアコンを操作すると視線の動く範囲が大きいのでよそ見
運転的な感じになってしまう
・ブレーキを踏んでいる時にギシギシという音が聞こえる
ことがある(おそらく後輪からと思われる)
・オーディオの音が若干悪い - 総評
-
うまくまとめられた(造りこまれた)とても良い車だと思います。
前車はカローラレビン(E-AE101;グレードSJ;MT;H6年式)だったのですが、
すべてにおいて機能が充実している(11年前の車とはレベルが違って
いる)ため、購入した時点ですでに満足できる面がありました。
しかし、アクセラという車自体、うまくまとまった、とても良い車
なので、上記の内容を差し引いても満足な面が多いと思います。
良く言えば、どんな分野でも平均点以上を稼ぎ出す優等生
悪く言えば、突出した得意分野が無くて個性と特徴に欠ける生徒
という印象があります。
これからも車を乗り続ける人には、ぜひ一度乗ってもらいたい車だと
思いますし、これから車に乗る人には、ぜひ一番最初に乗ってほしい
車だと思います。きっと記憶に残る1台になると思いますよ。
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