圭。。のブログ一覧

TNPのメンテナンスパック(デイラーでやってる点検、車検費用込みのやつ)
に加入しようか迷っていると母親から相談されましたが、
今までこういうのに縁が無い自分には善し悪しを判断できませんでした。

時々、友達や先輩からこういう類の質問をされますが、
最終的には、その人の使い方やクルマに対する考え方に左右されるわけで、
ベストな答えを出すのは大変だなーと思います。

一部の量販店やショップだと、店員が高くてもこれは良いですよ！
みたいな売り方をしてきますが、それでお客さんは満足するのでしょうか？

皆さんも周りから相談されたときにちょっと考えてみてください。

交換しよう思った私は変態でしょうか？

前回交換は今年2月だったようです。

このまま冬に突入するのはまずいと思い、
Ｍスポで交換してもらいました。

交換後は、当たり前ですがかなり静かになりました♪

ついでにタイヤの空気圧もチェックしてもらいました。
フロント1.7kPa、リア1.5kPa…ん？
帰宅時はかなり軽快になりました。

NAの4WDで非力な分、ちょっとしたことでも違いが結構出ますね。

画像は友達の現行アクセラセダンの
フロントサスマウント辺りなんですが、
スポーツグレードでもないのにこんな感じで
タワーバー的なものがついているんですね。
（左右のマウントは繋がっていません）

ちょっとだけ運転させてもらいましたが、
ボディサイズの割に軽快に走る感じがしました。

2Lエンジン＋5速ATなので、加速力は十分です。
ATのマニュアルモードが引いてアップ、
押してダウンなのも個人的には好きです。
↑レーシングカーと同じ向き

i-stopは良く出来ていると思いますが、慣れるまでは
右折待ちとかでエンジン停止されると焦りますね。

自分も友達も今年で25歳になるんですが、
この歳でお互いヲッサンセダンを選ぶという…
　

←満タン給油して、空気圧調整して、
ちょっと意識して走ってこんな感じでした。

流石田舎ｗｗｗｗｗ

ちなみにプリウスは、街乗りで平均28.3km/Lでした。
↑自分のレガシィの2倍…orz
　

画像は母親のライフが履いてるEC201なんですが、
ヴィッツのZ1☆と同じようなショルダーの減り方！
やっぱりDLのタイヤは、この辺が美味しいのかｗｗｗ

…もしや？と思い、空気圧を測ってみたら、
1.5kPaくらいしかありませんでした＼(^0^)／
（ちなみに指定値は、F:2.1kPa、R:2.0kPa）

GSで充填して、しばらく様子を見てみましたが、
特に空気の減りは無く、大丈夫なようです。

そろそろひび割れし始めてきているので、
次はTOYOのECO WALKER辺りでも買おうかなと計画中…