圭。。のブログ一覧

富山輸入車ショウへ行ってきました。

毎年のように行っている気が…

今年の目玉はエンツォ・フェラーリと
F40LMだったようですが、
屋内で空ぶかししても五月蝿いだけかと…
（←そのときの様子です）

基本的に高級なクルマは見ない主義なので（見ても面白くない）
フィアットやプジョー、シトロエン辺りを見ていただけです。
高級な車のＤラーの営業マンは僕らなんか相手にしないですし…。

あまり好きではないドイツ車コーナーの中に
デビューしたてのゴルフＧＴが置いてあったので、パチリ。





スーパーターボのせいかエンジンルームは一杯一杯です。

ボンネットが開いていても若い人は見向きもしないで素通りして、
買えもしない高級車コーナーへ行ってしまいましたが、
オジサンたちは必ず立ち止まってじーっと見ていきました。

こういう若い人達がいるのを見ていると悲しくなってくるので、
来年は行かないかもしれません（500円払う価値無し）

さて、話は戻りまして、フェラーリの爆音大会のとき
僕といっし～とくにふぃ～さんはフィアットブースにいました。
画像取り忘れましたが、グランデ・プント1.4 16V Sportとバルケッタとムルティプラを観察。
プントは実物を見ると腰高感はそれほどでもなく好印象。
ボディのデザインに比べると内装のデザインはちょっと古臭い気が…
６速ＭＴはスバルの６速同様、リングを引っ張ってＲへ入れるタイプでした。
他２台は昨年観察したので割愛…

次はシトロエンブースへ。
お目当ては昨年も見たＣ２ＶＴＳです。
これもプント同様右ハンドルのＭＴ車ですが、こちらは５速。
価格の割りにフットレスト無し（プントにはあるのに…）
プントもシフトストロークは長めでしたが、Ｃ２はそれ以上に長いです（剛性感はこちらが上）
Ｃ２もプントもヴィッツよりクラッチが軽かったです。逆にシフトストロークは長めでした。

今回お会いしたみんカラーの方々
・ぎゃおすさん
・MIRIAMU君
・あっつんさん
・はすきぃさん

ＥＫ９がデビューしたときのＣＭです。
このＣＭ好きでした～。

コチラ

それからこんなのもありました。

コチラ

ちょっと古いですが94年のル・マンのときのＣＭ

コチラ

母親のライフがそろそろ２万km（現在18000kmほど）なので
ＡＴＦ交換の交換時期かなと…。
その前にエンジンオイル＆フィルター交換を…

どうもホンダさんのミッションは弱いそうなので、
ＡＴＦは交換した方が良いらしいです。
純正ＡＴＦに交換したいので、工賃などをＤラーに聞いてみました。

下抜き（抜けた分だけ）交換の場合：3500円
全量（チェンジャーで）交換の場合：12000円

どうせ父親に言っても「そんなもん要らんわ～」と言われるので、費用は全部自腹で…。

Ｄラーでは「『４万kmで交換』で良いですよ」と言われましたが、
新車で１万km走行後のＡＴＦを見ると真っ黒だったので、
早めに交換しておこうかなと思います。
（ついでにデュアルポンプシステムフルードも交換？）

12000円もあれば良いギアオイル買えるのに…。

パロディステッカーで
超・高排出ガス車
っていうのがありますが、
大学の友達の日産バネットコーチは
リアル超・高排出ガス車
と言っても過言ではないです。


このC22型バネットコーチは1952ccのLD20Ⅱ（NA）を搭載したモデルで、FRの５速ﾏﾇｱﾙ車です。
（参考までにU12型ブルーバードに搭載されたLD20Ⅱは67ps/4600rpm 13.0kg/2400rpm、
バネットラルゴに搭載されたLD20TⅡ（ターボ）は79ps/4400rpm 17.0kg/2400rpm）

このディーゼルエンジンは黒煙がすごいです。
いかにもちょっと前のディーゼル車といった感じです。
黒煙が少なくなると言われるムービングパワーを入れてもあまり変わらないような…。
その他ENEOSプレミアム軽油やエルフ・ディーゼルチューンプラスなどを試したそうです。
前者は少し効果があったみたいです。
彼曰く、モービルの軽油は黒煙が多い気がするとのこと…

先日運転させてもらいましたが、NAディーゼルは力が無いですね。
それと５速ﾏﾇｱﾙのシフトストロークが長くて、左足と左手のリズムが合いませんでした。
ベースがバン・トラックなので仕方無いですね。

燃料ポンプから軽油が漏れているので　そろそろ乗り換えるらしいです。
これって低硫黄軽油のせいですかね？
あ、余談ですが、サルファーフリーってENEOSだけじゃないんですよ（コチラ）

最近のディーゼルエンジンはクリーンなので、ホンダのディーゼルエンジンとか
スバルの水平対向ディーゼル（来年欧州デビュー？）とか、導入して欲しいところです。
ＢＭＷミニのディーゼルエンジンはプロボックス＆サクシードのものと同じらしいですね。

毎週木曜の23時はBS日テレの「WRC2007 THE RALLY」に限ります。

地元のCATVではデジタル契約でないとESPN見れないので、
WRCの映像はBS日テレで見ています。

今夜は第１戦モンテカルロラリー。
シトロエンC4がデビュー戦で1-2しちゃいましたね～。
BFグッドリッチタイヤ装着初戦のスバルの走りも安定していたようです。
（特にクリス・アトキンソン）

ON AIRまであと１時間です～。