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先ほどＲ８のレジャーランド前を通ったら、１００系ハイエースのバンが中央分離帯に乗り上げていました。

現場には警察がたくさんいて、両車線とも規制していました。

何であんなことになるんでしょうかね…

下記ＵＲＬよりご覧ください。

ソフトバンク様よりお知らせが…
今まで郵送していた料金案内から
「オンライン料金案内」に変更しないと
４月分からは１０５円かかりますよ～とのこと。

これの狙いはペーパーレス化による環境保護の推進らしく、すべての契約者が「オンライン料金案内」を利用すると、年間で標準木約１１万７０００本分の紙資源削減になるそうです。

我が家では念のため、料金案内はシュレッダー（手動）にかけているので、
その手間が省けますし、オンラインでも良いかなと思っています。

携帯の機種変は６月以降で…（汗）

僕の中では日産はやっぱり
「技術の日産」
であってほしいです。
こういう技術は生かしていって欲しいなと思います。

Ｙ３４セドリック・グロリアと
Ｖ３５スカイラインに搭載されましたが、
今のＹ５０フーガやＶ３６スカイラインでは
設定がなくなっていますね。

このＦＲ用トロイダルＣＶＴは、開発に２０年も掛かったそうです。
ジャトコが生産し、専用のＣＶＴフルードは出光製でした（コレが実用化の決め手だったとか…）
ウワサによると、ＣＶＴだけで５０万もするんだそうで…（滝汗）
専用のフルードもお金がかかるのに加え、トルコンのようなスリップロスが無い代わりに
油圧関連のロスが発生し燃費が悪くなるため、日産はやめちゃったっぽいです。
ちなみに専用フルード以外を入れると、ローラーが焼きついてしまうそうです…。

今は研究開発しているのかはわかりませんが、次期シーマとかで改良型が復活したら
ちょっと面白そうなんですけどねぇ…。

Ｖ３６とマイチェンしたＺも、ＨＲ１５ＤＥ搭載のコンパクトカーも
エンジンとパワートレインなどの改良をウリにしていますね。
こういう改良はどんどんしていって欲しいところです。

やっぱりインテリアよりも技術です。

給油してきました。

前回値上がりしたのは週明けの１月１５日でした。
一気に５円も値上がりすると、
給油しに行く気が失せます。
ちなみに１５日の夜にＧＳへ行ったら朝の価格表示と変わっていて、給油レーンをスルーして帰りました。
店員さんに変な顔されたのは
言うまでもありません…（滝汗）

さて、今回の成績は…

使用燃料：出光スーパーゼアス＋ムービングパワー
走行距離：456.4km
給油量：32.66L
燃費（満タン法）：13.97km/L

前回よりも0.5km/Lダウンしていますが、渋滞の中を走ることが多かったことを考えると
この成績は上出来だと思います（今日の120kmドライブのおかげで少し改善？）

洗車したときにスーパーゼアスのステッカーを貼ったんですが、
透明なところが白くなってきています…。
自分が小学校低学年のときのステッカー（小４以下は確実）なので、仕方無いんですかね～。