圭。。のブログ一覧

今日で納車から２か月経ちました。

ほとんど週末しか乗らないので、未だに自分のではなく
ほかの人のクルマに乗ってるような気分です（汗）

ここまでの走行距離は3000kmくらいです。
（進化剤施工のため、2回オイル＆フィルター交換済）

この期間に訪れた、今の家から1番遠い場所は
福井県ですかね（←ソースカツ丼＠ふくしん）

さて、GTとつくだけあって、走行中はかなり静かなクルマなんですが、
エンジンが冷えているときは、エンジンからの音がとんでもなく五月蠅いです。。。

昨夜のことですが、ちょっと用事があり、21時過ぎに
エンジン始動→30秒ほどアイドリングしていたら、
同じアパートの人が「何事だ！？」と言わんばかりの勢いで
部屋のカーテンを開け、駐車場をチェックされておりましたｗｗｗ

特に「五月蠅いぞ！」とかは言われませんでしたが…

エンジン始動から30秒ほどが特に五月蠅く、その後何か蓋をしたような感じで
音質？が変わって、徐々に回転が下がり、静かになっていきます。

最初は壊れているのかと思いましたが、調べていくとEJ20ターボ車は、
このD型のからこんなシステムが採用されているようです。

※富士重工業プレスリリースより抜粋

・ エンジン冷態時に排気ポートに空気を送り込み、未燃焼の排気ガスを再燃焼させ
　触媒の早期活性化を図る2次エアシステムを採用し、排出ガス性能を向上。

おそらくこのシステムのため、始動直後から30秒くらいはドドドドド…と
水平対向エンジンらしい音を発するようです。

でも今住んでいるような住宅地では…（滝汗）

困ったら父親のプリウスと交換する方向で（違
　

←先週の日刊工業新聞1面より。
どこも大変ですね。

一昔前に比べて、最近は円高ですし、
安い輸入部品を使うのはもっともですが、
国内の中小サプライヤーが心配です。

関係無いですが、四半期に1回くらいの頻度で
うちの会社が広告を出しています。
　

←満タン給油して、空気圧調整して、
ちょっと意識して走ってこんな感じでした。

流石田舎ｗｗｗｗｗ

ちなみにプリウスは、街乗りで平均28.3km/Lでした。
↑自分のレガシィの2倍…orz
　

画像は母親のライフが履いてるEC201なんですが、
ヴィッツのZ1☆と同じようなショルダーの減り方！
やっぱりDLのタイヤは、この辺が美味しいのかｗｗｗ

…もしや？と思い、空気圧を測ってみたら、
1.5kPaくらいしかありませんでした＼(^0^)／
（ちなみに指定値は、F:2.1kPa、R:2.0kPa）

GSで充填して、しばらく様子を見てみましたが、
特に空気の減りは無く、大丈夫なようです。

そろそろひび割れし始めてきているので、
次はTOYOのECO WALKER辺りでも買おうかなと計画中…