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昨日のことですが、今シーズン3回目のおわら縁石乗り祭に行ってきました。

週間天気予報とおわらスケジュールを照らし合わせたところ、
山瀬まみさんからガッテンをいただきましたので、金曜日のうちにセダンを北に走らせました。

最近走りたいとおっしゃっていた、レオーネ友蔵師匠に声を掛けたところ、
ワシも行くちゃーと二つ返事だったので、デビュー戦にお付き合いすることなりました。

1時間枠でちょろっと走れば良いやーと思っていたんですが、
友蔵支障は初走行ということで、急遽30分間座学を受けることに。

座学を受けてる友蔵支障には申し訳なかったですが、
コースコンディションチェックのため（嘘）、先に準備して走り始めました。

しばらくして友蔵支障が準備出来たので、自分が先導して追走1本目！

ミラーに映る白い厳ついレオーネとフルフェイスヘルメットのヤンキー…
あまりの恐さに思わず失禁してしまったのは言うまでもありません。。。

支障は竹刀を片手に物足りなさそうだったので、追走2本目は、
1周目はゆっくり、2周目からは人間をS#モードにして走行しました。

このあと、ファイトクラブ始まって以来の危機が訪れる訳ですが、
詳しくは友蔵支障のブログをご参照ください。

で、失禁してすっきりした自分は、4時間睡眠のせいもあってかハイ気味で、
プレイズは今シーズンで使い切るからどうでもいいやモードON！

コーナー入口で突っ込んでアンダー出してみたり、
縁石乗って姿勢崩してアヒャヒャとか言いながら遊んでみたり、
立ち上がりで4輪ホイルスピンしてみたり、
インナーフェンダー擦っても気にしなくなってみたり…
相変わらずのグダグダっぷりでした。

でも、気温は20℃くらいで路面はきれいだったので、
9月に走ったときよりは、かなり走りやすかったです。

てことで（？）、一応ベストタイムは更新しましたｗｗｗ
もっと真面目に走れば良かった…

走る度にワイトレ外すのが面倒になってきたので、来シーズンは、
タイヤ＆ホイールを遊ぶ用とお買い物用の２セット用意したいと思います。

当日ご一緒いただいた皆様、お疲れ様でした。

今日は先輩の新しい営業車のカローラ・フィールダー1.5G（？）を借りて外出してきました。

今日はもともと内勤の予定で、自分の営業車（現行ウィングロード15B）を他の先輩に貸していましたが、急遽外出することになり、たまたま空いていたフィールダーを借りました。

設計の古いウィングロードと比較するのは酷ですが、フィールダーのほうが断絶良いですね。

簡単に感想をまとめますと…

・取り回し
ウィングロードよりも大きく感じますが、慣れたら大丈夫です。
セダンベースなので、最近のクルマにしては（？）Aピラーが手前にあります。
ダッシュボードが短いので、鼻先の感覚は掴みやすいと思います。
ウィングロードはAピラーが寝ていて、ミニバンみたいなデザインです。

・走り
ウィングロードが15万kmに対し、フィールダーは3100kmしか走っていないのでアレですが、
水戸にいたときに乗った新車のウィングロードの印象を思い出してみると、
フィールダーのほうが突き上げが強い気がします。
この辺りはそのうち馴染んでくるかもしれません。
エンジンはフィールダーの1NZ-FEよりもウィングロードのHR15DEのほうが気持ち良く回る気がします。
100km/h走行時のエンジン回転数は、CVTのフィールダーが1800回転、
4速ATのウィングロードが2500回転でした。
おおっと思ったのは客先事業所構内で20～30km/hで徐行するときで、
ブレーキを踏まないとクリープでどんどん加速していくウィングロードに対し、
フィールダーはアクセル操作だけでコントロールができました。
（↑これ結構重要だと思います）
電動パワステは、フィールダーのほうが軽いですが、
軽くて嫌になることはありませんでした。
ステアリングに伝わる情報はウィングロードのほうが強いです。

・内装
グレードの差があるので何とも言えませんが、同じリース料金なら
装備が充実しているフィールダーを選びます。
燃費計のついたメーターから、ナノイーつきのオートエアコンまでついてます。
チルトとテレスコがついてるのも良いですね。
内装は、グレーの樹脂パネル＋気持ちファブリックのウィングロードに対し、
フィールダーはカーボンパネルを意識したようなシボ加工有りの黒一色の樹脂パネルです。
黒一色のフィールダーは傷が目立ちやすいです。

といった感じでした。

来年度予定の自分の営業車更新まで、いろいろ乗り比べしてみたいです。

しまちゃんの誕生日
うちの父親の誕生日
高校の友達の誕生日
大学の友達の誕生日
でした！おめでとうございました。



で



世間的には鉄道の日でした。

ということで（？）本屋で画像の参考資料を衝動買いしました。

一部のみんカラ友達のハイレベルな鉄トークに少しでもついていくために、
これを読んで広く浅い知識を身につけておこうと思います。

内容は総合カタログみたいな感じで、「〇〇番台は日立製作所で落成」とか細かいことは書いてありません。
その辺はウィキペディアで調べると良いでしょう。

たまには鉄道の旅も良いかなー(・∪・*)