外装、燃費、パワーのバランスが良い。 ... - スカイラインクーペ

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外装、燃費、パワーのバランスが良い。 ...

ますちん
日産 / スカイラインクーペ
GTS25t_TypeM(2ドア_MT_2.5) (1996年)
- レビュー日：2008年8月22日

おすすめ度： 3

エクステリア：4
インテリア：1
装備：2
走行性能：4

満足している点: 予想以上に燃費が良い点、6気筒ならではの排気音がGood。
低速トルクがある為、信号発信や上り坂でも苦労しない。
フルノーマルでは非常にマイルドな乗り心地と、
程好いハンドリング性能が魅力。結構粘ってくれます。
後方視界も良い。
外装のデザインも、前期型に比べたら文句無く格好良い。
後部座席が広い。最高速も安定しています。
不満な点: 内装の質感が酷い。ハンドル、シート、ドア、インパネ、エアコンコントローラー等。全てに於いてR32に劣る。
リアシートの取り外しが面倒臭い。
バッテリー位置が後ろの為、メンテナンス性が悪い。
専用バッテリーが高い割に容量が少ない。
ウインカーレバーの位置が奥まっている為、方向指示器が出しにくい。
アンテナが外出し型になっている。
エアコンスイッチを入れた時のパワーダウンが顕著。
ギア比がR32とあまり変わらない。
総評: 外装、燃費、パワーのバランスが良い。
エンジンの吹け上がりもマイルドで、奥まで踏めば
5000rpmからハイブーストが掛かる為、暴力的にもなる。
何よりエンジン、シャシーが頑丈で壊れ難い。
値段もスポーツカーの中では非常にリーズナブルなので、
6気筒の車で運転の楽しさを味わいたい人は、迷わずお勧めします。
フロントヘビーなのは否めないが、ワインディングや高速を走る場合は
全く問題はありません。
トルクも結構あるので、個人的には6MTが欲しい所です。
また、R32やR34に比べて程度の良いタマは多いです。